Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Alex_Raven

Подскажите как заменить радиатор печки.

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Народ памажитееее по нэту поискал как вынуть радиатор печки, но что то стал снимать, переднюю крышку снял, мотор вынул, и вроде должна крышка отойти и радиатор показаться. Но сколько не дёргал, сколько не тянул эту хрень. Только оторвал пластик типа направляющей для моторчика, а до радиатора так и не добрался.... Кто сталкивался подскажите, может как то удобнее с салона открытить крепёж и вынуть целиком печку. Печка старого образца.

Опубликовано:

Что бы заменить радиатор необходимо снять вакумник в месте с тормозной педалью .

Сначала откручиваешь главный тормозной цилиндр(две гайки) и на трубках отводишь его в перёд.

Потом в салоне 4е гайки крепления тормозной педали и подкапотом вытаскиваешь в месте с вакуником.

Потом снимаешь мотор отопителя ,потом переднюю заслонку ,она держится на саморезах и снизу два клипсы .

Потом снимаешь шланги (если старые дубовые ,заменить) и вынимаешь радиатор.

Сборка в обратной последовательности .

Примечание;

При установке заслонки на место обратить внимание что бы её вилка попала на рычаг внутренней заслонки ,для удобства можно переключить температуру ,включив не на долго зажигание что бы рычаг переместился в среднее положение ,после установки заслонки проверить её работоспособность.

  • Like 1
Опубликовано:

Вот блин, я в книжке посмотрел, там про вакумник ни ни чего... а я тыкаюсь, думаю что за хрень. Неужели у меня такие руки толстые :( Ещё вопрос на уточнение- крышку я снял, мотор вытащил и всё стало. Пишут что какие то защёлки есть, видимо внизу где то, их легко нащупать или нет? Пошарил рукой, как то не понял где они.

Опубликовано:

. Пишут что какие то защёлки есть, видимо внизу где то, их легко нащупать или нет? Пошарил рукой, как то не понял где они.

Ты когда мотор снимал на крышке были защёлки ,вот внизу такие же .

Без снятия вакумника намучишься и всё проклянешь ,да ещё нормально потом не собрать ,для его снятия нужен ключ головка на 13 с удлинителем и желательно трещоткой.

  • Like 1
Опубликовано:

А если целиком снять всё это хозяйство там много замороки? Вроде четыре болтика, но торпеда поднимется чтобы доступ получить к ним. Или много проводов разединять нужно будет? Просто не знаю нижние если сниму защёлки, то одеть получится ли их? (блин что то нажал, шрифт жирный стал...) :(

Опубликовано:

Через салон до печки вообще не добраться !

 

Просто не знаю нижние если сниму защёлки, то одеть получится ли их?

Можно не ставить ,я обычно использую пару подкылочных саморезов по сантиметру.
  • Like 1
Опубликовано:

Через салон до печки вообще не добраться !

 

Можно не ставить ,я обычно использую пару подкылочных саморезов по сантиметру.

В гросбухе отписали что типа из под торпеды открутить и целиком вся печка вылезает. На месте перебрал и целиком назад затолкал. Ладно, попробую ещё раз поискать эти защёлки по свету, а то сейчас темно, как ... Ну или торпеду придётся как то приподнять и всю печку отпустить.

Опубликовано:

В гросбухе отписали что типа из под торпеды открутить и целиком вся печка вылезает. На месте перебрал и целиком назад затолкал. Ладно, попробую ещё раз поискать эти защёлки по свету, а то сейчас темно, как ... Ну или торпеду придётся как то приподнять и всю печку отпустить.

Я этих радиаторов заменил не одну сотню.
  • Like 1
Опубликовано:

 

Потом снимаешь мотор отопителя ,потом переднюю заслонку ,она держится на саморезах и снизу два клипсы .

 

Переднюю крышку снял, моторчику вынул... где внизу клипсы блин...:( рука не лезет, отвёрткой не нашарить. В руки бы насрал этому конструктору. Чем больше я вожусь с жигой, тем больше я начинаю любить свою волгу. Там хоть бегай вокруг печки, всё в салоне...

Блин.. подскажите где что в салоне открутить чтобы целико вытащить, пока я ей только одну хреновину оторвал... А что то ещё будет..

Опубликовано:

Переднюю крышку снял, моторчику вынул... где внизу клипсы блин...:( рука не лезет, отвёрткой не нашарить. В руки бы насрал этому конструктору. Чем больше я вожусь с жигой, тем больше я начинаю любить свою волгу. Там хоть бегай вокруг печки, всё в салоне...

Блин.. подскажите где что в салоне открутить чтобы целико вытащить, пока я ей только одну хреновину оторвал... А что то ещё будет..

В книге по эксплутации и ремонту ВАЗ 2110 2111 2112 все подробно написано и даже в картинках

Опубликовано:

Переднюю крышку снял, моторчику вынул... где внизу клипсы блин...:( рука не лезет, отвёрткой не нашарить. В руки бы насрал этому конструктору. Чем больше я вожусь с жигой, тем больше я начинаю любить свою волгу. Там хоть бегай вокруг печки, всё в салоне...

Блин.. подскажите где что в салоне открутить чтобы целико вытащить, пока я ей только одну хреновину оторвал... А что то ещё будет..

В салоне ни чего не отвернёшь!

Бери отвёртку с длинным жалом и отстёгивай клипсы ,потом ставить не надо .

Опубликовано:

В книге по эксплутации и ремонту ВАЗ 2110 2111 2112 все подробно написано и даже в картинках

Ага, а я то блин про книжки то и не слышат.... :aikido: В книжке рисунки и расклад как без заморок вытащить печку нового образца. Открутил в моторном болты и вынул целиком... Про старого образца даже и не пишут.

В салоне ни чего не отвернёшь!

Бери отвёртку с длинным жалом и отстёгивай клипсы ,потом ставить не надо .

В талмуте как раз и пишут ни чего не отсоединяя из проводов, приподнять торпеду и открутить 4 болта. И типа печка в сборе выйдет. У меня она болтается, как ...видимо её кто то уже откручивал и хрен прикрутил. Весь пластик шевелится вверх вниз где то на 5мм, но для руки не хватает туда влезть. Дебилы из страны не пуганных идиотов, блин и надо же придумать так печку замандричить. На классике то поставлена худо-бедно добраться можно, а тут... Обкурились видимо чего то при разработке конструкторы мать их за ногу. Нае...ся и напляшешься с этой печкой .. :russian:
Опубликовано:

. Дебилы из страны не пуганных идиотов, блин и надо же придумать так печку замандричить. На классике то поставлена худо-бедно добраться можно, а тут... Обкурились видимо чего то при разработке конструкторы мать их за ногу. Нае...ся и напляшешься с этой печкой .. :russian:

Это не самая сложная печка ,ты ещё на Калине не менял радиатор ,а ещё лучше на Шеви ниве с кондиционером.

Так что редуктор снять легко ,просовываешь руку справа над вакумником и откручиваешь ,я их штук 200 поменял.

  • Like 1
Опубликовано:

Это не самая сложная печка

А почему там вся печка то болтается? Может она сама открутиться или не затянута быть и чем это грозит? то что в неё лазали и поставили саморезы какие вздумалось, это я сразу увидел... Создаётся впечатление , что собрали и установили с похмела, и так и ездили. Дуть она может мимо тунелей из за того что болтается? Блин, попробую как то разобрать, но если будет корпус болтаться, всё равно придётся её как то притягивать к кузову, иначе швах во все щели..

Опубликовано:

А почему там вся печка то болтается? Может она сама открутиться или не затянута быть и чем это грозит? то что в неё лазали и поставили саморезы какие вздумалось, это я сразу увидел... Создаётся впечатление , что собрали и установили с похмела, и так и ездили. Дуть она может мимо тунелей из за того что болтается? Блин, попробую как то разобрать, но если будет корпус болтаться, всё равно придётся её как то притягивать к кузову, иначе швах во все щели..

Тогда снимай вакумник и тебе будет проще ко всему подобраться .
Опубликовано:

Не отодрать половину пластмаски которая типа заборника или фильтр там должен быть... Блин защёлку сверху снял, сбоку снял, винтиков не видно, снизу всё прощупал. Не снимается зараза и всё, щель есть, расходится сверху, а внизу как будто что то держит. Но защёлок нет... думаю не мог ли предудыщий умелец туда какой нибудь саморез закрутить вместо защёлки?

Опубликовано:

Не отодрать половину пластмаски которая типа заборника или фильтр там должен быть... Блин защёлку сверху снял, сбоку снял, винтиков не видно, снизу всё прощупал. Не снимается зараза и всё, щель есть, расходится сверху, а внизу как будто что то держит. Но защёлок нет... думаю не мог ли предудыщий умелец туда какой нибудь саморез закрутить вместо защёлки?

Снизу есть саморез один и два возле половинки с мотором ,возле мотора откручиваются а один отламывается .:)
Опубликовано:

Блин....-15 на улице, всё отваливается во время.... :( То зимы с +2 то как только что то крякнет, то к -15, и до 20 обещают... Попробую упаковаться и ещё раз сходить ... или пусть до тепла стоит. нахрен. До работы я и так 25 минут пешком....

Опубликовано:

Можно поздравлять:) пока морозу отступили, разобрал кое как. Вставлены саморезы со скрученными гранями, два отломал по низу. Но что интересно ещё, снял шланг от радиатора печки на движок который. Там на штуцере почему то дырка.... хрен знает это так задумано или кто то снимал или продавил чем то. Натянул шланг поставил хомут, может зажмёт. Но чем можно было дырку пробить что палец почти пролезает. Примерно 10мм диаметр.... и штуцер на который одевается маленький шланг 6мм вроде, на подогрев. Почему то сЪеден на половину, как будто не на тосоле ездили, а на кислоте. Вопрос: можно как то эту хреньку поменять? Вроде как к блоку приворачивается, надеюсь её менять проще чем печку.

Опубликовано:

Менял сам с заменой всех патрубков и хомутов. Вакуумник не снимал, всё нормально достал. Единственное заводить новый радиатор надо чуть накосую и патрубки прикручивать по месту. По поводу внутренней крышки моторчика, там внизу два винта есть, понять где они только на ощупь или при помощи зеркала с фонариком, Работа неудобная, мелкая, потратил на замену 6 часов, делал на стоянке во дворе.

Опубликовано:

Менял сам с заменой всех патрубков и хомутов. Вакуумник не снимал 6 часов, делал на стоянке во дворе.

Со снятием вакумника у вас бы ушло максимум 2 часа ,у меня уходит час .

Его снять совсем не сложно ,просто кажется страшно .На самом деде две гайки откручиваешь главный тормозной и оттягиваешь его в сторону а потом снизу 4 гайки и вынимаешь вакум и всё свободно и легко дальше .

Опубликовано:

Я тоже тыкался наощупь, потом всё таки снял вакумник :) Но вот на новой посмотрел как дует, и купил новую. Правда рециркуляции на ней нет, но вроде от неё только стёкла потеют.

Опубликовано:

Я тоже тыкался наощупь, потом всё таки снял вакумник :) Но вот на новой посмотрел как дует, и купил новую. Правда рециркуляции на ней нет, но вроде от неё только стёкла потеют.

Да и на старого типа печке рециркуляцию убрали и поставили салонный фильтр.


×
×
  • Создать...