ромадух Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Короче сгнил пол под пассажирским сиденьем ,можно ногами тормозить,с право есть несколько дырок,но пол вроде еще живой.Сгнили задние стаканы,пороги,короче много чего сгнило.Ездить так нельзя ,но надо,хотя бы до лета или на сколько хватит.Показал сварным,заломили столько,что... Решил может сам сделаю,но сваркой не владею .Вот полазил по нескольким форумам и решил ,а не приклепать мне все это дело на клепки.Вот результат.Не ругайте строго
ромадух Опубликовано: 8 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Продолжаю кризисный ремонт.Отрезал задние стаканы ,купил новые(они идут в сборе с крыльями их тоже подрезал)Ну и с низу вставил и приклепал. 2
ромадух Опубликовано: 8 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Продолжаю кризисный ремонт.Отрезал весь гнилой пол.От капота отрезал кусок железа ,по всей длине из этого куска сделал корыто и приклепал его к полу.Купил усилители на которые крепятся сиденья(задние и передние)и тоже на клепки приклепал. 2
ромадух Опубликовано: 8 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Ну и с правой стороны сделал тоже самое. 3
ABC Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 А какого она года? И пробег какой?
serega samoyloff Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 не спорю...классно..но вот заклепки не дадут такой жесткости кузова как сварка...имхо.
Артём Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Чё всё будет держатся на Алюминевых клёпках :) :) :) :) :) Вы чё гоните, хотит е что б при первой яме она у вас сложилаьс ... Во блин немогу щас под стол уйду ... Хозяин одумайсч возьми сварку и провари.
Vasian Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Перед тем как на ней выезжать, узнай про какие нибудь антикризисные цены или скидки в больницах и бюро ритуальных услуг.
Santer42rus Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Кузов уж слишком гнилой был, тут хорошенько проваривать все надо и усиливать, тем более задние стаканы, к ним же стойки прикручиваются, т.е. очень вибронагруженный элемент, разболтает быстро все заклепки, как мне кажется, кузов сильно ослабленный получается. Сам когда-то на девятке ремонт небольшой делал, но я несколько небольших заплаток на днище сделал сначала на саморезы, потом заклепочник купил и приклепал, а задние стаканы и пороги на сварку отдавал. Еще левый брызговик гнилой весь был, и где (-) повторителя крепится прогнила дыра, изготовил из капота запорожца :) накладку и приклепал, потом все толстым слоем мастики замазал, когда продавал, никто даже до этого не докапался :)
~SARI-GOR~ Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Да брат,тебе в пору мастерскую открывать,уж насколько я далек от кузовных работ но чтоб стаканы на клепки сажать...?
saint anne Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 отпишись как начнет сыпаться
Александрыч Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Самолет какой то получается :)
advokat Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Срежет все клёпки на первых километрах и всё, ладно днище заклепать, но вот пороги и стаканы это имхо перебор...если только для продажи так мастерить, для себя то насовесть надо делать
fan099 Опубликовано: 8 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 думаю усилителей на пол тебе больше надо и залить все мастикой в несколько слоев.а вот со стаканами - это и вправду перебор.
ромадух Опубликовано: 8 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2009 Да стаканы на клепки маловато будет и я их еще болтами усилил.Машина 94 г.Мужики ну так ,как она была ездить точно не возможно,а надо.Варить денег надо много ,а их нет.Ну и приходится выходить из положения.Пороги тоже погнили ,но я их не клепал ,оставил до лета.Хочу посмотреть ,что будет,а стаканы я думаю должны выдержать,купил стяжку между ними.Все естественно промазал мастикой+мовиль+пушсало.Остался один косяк ,это лонжерон,но его надо варить,это точно.Скоро выеду там и глянем. 1
JOKE Опубликовано: 9 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2009 Ездить будет, но как то стрёмно. Разгоняться больше 80 вообще сцуко опасно. 1
Roman22 Опубликовано: 9 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2009 Да стаканы на клепки маловато будет и я их еще болтами усилил.Машина 94 г.Мужики ну так ,как она была ездить точно не возможно,а надо.Варить денег надо много ,а их нет.Ну и приходится выходить из положения.Пороги тоже погнили ,но я их не клепал ,оставил до лета.Хочу посмотреть ,что будет,а стаканы я думаю должны выдержать,купил стяжку между ними.Все естественно промазал мастикой+мовиль+пушсало.Остался один косяк ,это лонжерон,но его надо варить,это точно.Скоро выеду там и глянем. За проделаную работу зачет, но так ездить незя, развалишся денить на повароте, клепки тваи срежит не успеишь заметить, незнаю как там у вас с расценками, но у нас с проделаной тобой работай тупо проватить все что ты зделал 4-5 тыков, ток без мастики, типерь это все еще чистить придется для сварки.
lxl Опубликовано: 9 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2009 Руки есть, наверное крыши делаешь, раз клепочник есть и клепок алюминиевых немеряно. Но не рискуй так ездить. Загони к сварщику, пусть все проварит - денег много не возьмет, т.к. все уже подогнано и собрано. Ему только заварить, даже болгаркой сам швы зачистишь.Клепки наверное придется снести и эти места сваркой пройтись. Клепки сгниют быстро, там же железо + алюминий, соответственно алюминий, как более активный металл сгниет. Например, долго ли держится цинк на саморезах, которыми локеры прикручиваешь?ps первый раз такое чудо увидел, кому скажешь - не поверят))))
~SARI-GOR~ Опубликовано: 9 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2009 ...Хочу посмотреть ,что будет,а стаканы я думаю должны выдержать,купил стяжку между ними...Ента уже тюнинхг,как же ты брат запустил так бибику свою?
VERTOLET Опубликовано: 10 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2009 ну это бред ладно дно там можно и доски положить. Ну стаканы это перебор.
FvS Опубликовано: 13 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2009 Главное чтоб диаметр отверстия был точно под заклепку, тогда подольше ездить будет.А вобще эксперимент очень интересный, буду следить за развитием. Р.S. Купи хотя бы б/у полуавтомат тыщ за 7 и будет счастье.
ромадух Опубликовано: 14 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2009 Главное чтоб диаметр отверстия был точно под заклепку, тогда подольше ездить будет.А вобще эксперимент очень интересный, буду следить за развитием. Р.S. Купи хотя бы б/у полуавтомат тыщ за 7 и будет счастье. FvS Спасибо ,хоть один не стал наговаривать . P.S.А сварка у меня есть,только электродами,но опыта нет,хотел ей ,но она дыры жгет,а варить не варит. 1
Santer42rus Опубликовано: 14 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2009 FvS Спасибо ,хоть один не стал наговаривать . P.S.А сварка у меня есть,только электродами,но опыта нет,хотел ей ,но она дыры жгет,а варить не варит.Тут только полуавтомат нужен, электроды не подойдут, даже если и электроды 2-ку найдешь, то тачка быстро сгниет по швам. Полуавтоматом и варить не так сложно :)
