kriaki Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 воть поставилсложного ничо нет,воть тока с инжектором надо мерить.если будут вопросы прошу в личку
боцман Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 воть поставилсложного ничо нет,воть тока с инжектором надо мерить.если будут вопросы прошу в личку кряка зачо т,скока денег 1
kriaki Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 кряка зачо т,скока денегвот тебе один тык без гимороя,этот упор под самару-2,крепиться сюды
-=AleksandR=- Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 kriaki, А что это за синяя фиговинка у тебя на инжекторе, как фильтр какой то? у меня такого нету.
kriaki Опубликовано: 12 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2009 kriaki, А что это за синяя фиговинка у тебя на инжекторе, как фильтр какой то? у меня такого нету.хех.у меня карбюраторная машина.кстати,не уверен,что мой способ крепления упора подойдёт на инжекторные самары-1,надо мерить,т.к. там ресивер стоит.
Batistuta9 Опубликовано: 12 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 марта 2009 хех.у меня карбюраторная машина.кстати,не уверен,что мой способ крепления упора подойдёт на инжекторные самары-1,надо мерить,т.к. там ресивер стоит. Ну руки есть, надо будет искать варианты. спасиб за фотки. Но все же попробую поискать стойки на самару-1. не поверю, что они везде закончились...
Batistuta9 Опубликовано: 14 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 на 1 самару так и не нашел... купил от 2-й... вот только с креплениями придется помучиться. Таких, как у Кряки я не нашел. Придется мастерить. Да, еще там сила такая нужна, чтобы его сложить, что я переживаю, что капот прсто не смогу закрыть
kriaki Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 на 1 самару так и не нашел... купил от 2-й... вот только с креплениями придется помучиться. Таких, как у Кряки я не нашел. Придется мастерить. Да, еще там сила такая нужна, чтобы его сложить, что я переживаю, что капот прсто не смогу закрытьу меня от самары 2 стоит,всё закрывается,может ты от волги взял? :)
bbkk Опубликовано: 20 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2009 На каком то ресурсе (а может быть и здесь) был подробный отчет как из амортизаторов для крышки багажника (ВАЗ 2109), человек сделал гидротолкатель капота. Ему потребовалось:1) амортизаторы для крышки капота - по 180руб за штуку2) уголки - для крепления штанги амортизатора к капоту по 15руб за штуку3) самодельные уголки под крепление стойки - бесценно. Как время будет, сам эдакаю штукенцию забацию.
ska3ka Опубликовано: 26 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2009 воть поставилсложного ничо нет,воть тока с инжектором надо мерить.если будут вопросы прошу в личкуа что за шумоизоляция?
kriaki Опубликовано: 26 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2009 этой шумки давно нетщя стоит вибропласт со спленома старая была стоговая
zaht Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[ 2
bbkk Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[ Зачет))) +1 1) Капот самопроизвольно не опускается???2) Вроде кузов Ваз, а "бирка" Заз )))) Технологическое исполнение кузова, надеюсь как и в Ваз 2109???
zaht Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 Капот сам не закрывается, когда подымаешь то подхватывает где-то на 40 см. Машина 2109 но собранная в Украине на ЗАЗе, кузов ВАЗовский.
JOKE Опубликовано: 4 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2009 У меня стоит упор почти также как у kriaki только вверх ногами и крепления самодельные. Так вот у меня "заднюю" часть капота (та которая ближе к лобовому) уводит в сторону, почему ХЗ. Толи крепления разбиты толи просто качество железа "на высоте".
Chronos Опубликовано: 15 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2009 Я тоже себе стойку поставил.В продаже были стойки на 2109 и на 2114 (про отличия не спросил). Цена 1200р.Фото (фоткал телефоном):
Roman22 Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[+100 :) оч хорошо придумановчера решил тоже самое зделать у себя, поставил только с одной стороны, новый, держит отлично, на этом решил остановиться, но как оказалось 1нельзя ставить, при закрывании капот смещается в сторону и зазоры меж крыльями становятся разными, вобщем пока в раздумье т.к. у меня карбулятор и для установки второго упора требуется перенос комутатора, пока в раздумье куда.... :)
KIL666LER Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 Я тоже себе стойку поставил.В продаже были стойки на 2109 и на 2114 (про отличия не спросил). Цена 1200р.Фото (фоткал телефоном):Хорошо сделал, а по подробнее распиши, че как и если можно фото креплений по ближе.
Roman22 Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 Хорошо сделал, а по подробнее распиши, че как и если можно фото креплений по ближе. Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....
JOKE Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 +100 :) оч хорошо придумановчера решил тоже самое зделать у себя, поставил только с одной стороны, новый, держит отлично, на этом решил остановиться, но как оказалось 1нельзя ставить, при закрывании капот смещается в сторону и зазоры меж крыльями становятся разными, вобщем пока в раздумье т.к. у меня карбулятор и для установки второго упора требуется перенос комутатора, пока в раздумье куда.... :)Как я вас понимаю. Только зачем переносить комутатор он совсем не машает. Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....В поднятом состоянии капот просто "лежит" на открытом упоре всёравно что на стандартной палке.
Chronos Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....На стандартной палке он точно также перекашивается! Разницы никакой нет.Монтаж идет в стандартные отверстия - ничего придумывать не нужно. Надо только в пластиковой накладке стойки прорезь сделать (по месту, при установке поймете). Я очень доволен!Кстати, фотки с их сайта tm.tlt.ru: На 2109 стойка крепится на левую стойку, на 2114 - на правую.
Макс 2115 Опубликовано: 20 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2009 а мне понравилось как zahtа сделано, буду мутить!!!
Roman22 Опубликовано: 21 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2009 Как я вас понимаю. Только зачем переносить комутатор он совсем не машает. В поднятом состоянии капот просто "лежит" на открытом упоре всёравно что на стандартной палке. Ну вообщет я делаю как у zahta, на двух толкателях, а так как у него инж. то комутатора там нет, а вот с тем что на корбовой 09 комутатор не помешает, это вы погорячились.... стандартная палка тоже не есть хорошо, это я давно уже знал, поэтому и искал метод установки упоров так чтобы капот винтом не стоял в поднятом состоянии... Вчера все зделал, нашол в залежах б\у запчастей уставшие толкатели которые год назад хотел выкинуть при смене на новые,отец не дал тогда их выкинуть и прибрал, поствил себе как у zahtа, комутатор опустил на 3см.отлично работают на капоте, вобшем я даволен... Да чуть не забыл, затраты!!! да их и не было впринципе, разве только 1.5л пива выпитые в течении монтажа :) P\S пока произвадил сверловку и установку, пол коператива в гаражах мимо хадили грили куйня, работать не будет :) , када все было зделано и я спокойно попивал возле авто пивко, троя кинулись по своим горожам изкать в залижах хлама трарые упоры :) , потешно было канешно это видеть :)
DeadLord Опубликовано: 26 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2009 Вот смотрю на это все и тоже хочу сделать как у zaht'a. Но вопрос: а отверстия под крепеж этих стоек как размечаете? или на глаз?