Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Batistuta9

Пневматические стойки в капот

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
kriaki, А что это за синяя фиговинка у тебя на инжекторе, как фильтр какой то? у меня такого нету.

хех.

у меня карбюраторная машина.кстати,не уверен,что мой способ крепления упора подойдёт на инжекторные самары-1,надо мерить,т.к. там ресивер стоит.

Опубликовано:
хех.

у меня карбюраторная машина.кстати,не уверен,что мой способ крепления упора подойдёт на инжекторные самары-1,надо мерить,т.к. там ресивер стоит.

 

Ну руки есть, надо будет искать варианты. спасиб за фотки. Но все же попробую поискать стойки на самару-1. не поверю, что они везде закончились...

Опубликовано:

на 1 самару так и не нашел... купил от 2-й... вот только с креплениями придется помучиться. Таких, как у Кряки я не нашел. Придется мастерить. Да, еще там сила такая нужна, чтобы его сложить, что я переживаю, что капот прсто не смогу закрыть

Опубликовано:
на 1 самару так и не нашел... купил от 2-й... вот только с креплениями придется помучиться. Таких, как у Кряки я не нашел. Придется мастерить. Да, еще там сила такая нужна, чтобы его сложить, что я переживаю, что капот прсто не смогу закрыть

у меня от самары 2 стоит,всё закрывается,может ты от волги взял? :)

Опубликовано:

На каком то ресурсе (а может быть и здесь) был подробный отчет как из амортизаторов для крышки багажника (ВАЗ 2109),

человек сделал гидротолкатель капота.

 

Ему потребовалось:

1) амортизаторы для крышки капота - по 180руб за штуку

2) уголки - для крепления штанги амортизатора к капоту по 15руб за штуку

3) самодельные уголки под крепление стойки - бесценно.

 

Как время будет, сам эдакаю штукенцию забацию.

Опубликовано:
воть поставил

a542fa1a0f81.jpg

сложного ничо нет,воть тока с инжектором надо мерить.если будут вопросы прошу в личку

а что за шумоизоляция?

Опубликовано:

А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[

post-41695-1248976485_thumb.jpg

post-41695-1248976567_thumb.jpg

post-41695-1248976628_thumb.jpg

post-41695-1248976691_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано:
А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[

 

 

Зачет))) +1

 

1) Капот самопроизвольно не опускается???

2) Вроде кузов Ваз, а "бирка" Заз )))) Технологическое исполнение кузова, надеюсь как и в Ваз 2109???

Опубликовано:

Капот сам не закрывается, когда подымаешь то подхватывает где-то на 40 см. Машина 2109 но собранная в Украине на ЗАЗе, кузов ВАЗовский.

Опубликовано:

У меня стоит упор почти также как у kriaki только вверх ногами и крепления самодельные. Так вот у меня "заднюю" часть капота (та которая ближе к лобовому) уводит в сторону, почему ХЗ. Толи крепления разбиты толи просто качество железа "на высоте".

Опубликовано:

Я тоже себе стойку поставил.

В продаже были стойки на 2109 и на 2114 (про отличия не спросил). Цена 1200р.

Фото (фоткал телефоном):

14909871MXy.jpg

14909872RjP.jpg

14909873KLm.jpg

Опубликовано:
А я купил два амортизатора для задней двери, новые поставил на заднюю дверь, а похоженные на капот (если поставить новые то капот трудно опускать). Просверлил 4 дырки, подобрал шайбы и гайки, поставил все затянул и ок. Все удовольствие 5 у.е.[

+100 :)

оч хорошо придумано

вчера решил тоже самое зделать у себя, поставил только с одной стороны, новый, держит отлично, на этом решил остановиться, но как оказалось 1нельзя ставить, при закрывании капот смещается в сторону и зазоры меж крыльями становятся разными, вобщем пока в раздумье т.к. у меня карбулятор и для установки второго упора требуется перенос комутатора, пока в раздумье куда.... :)

Опубликовано:
Я тоже себе стойку поставил.

В продаже были стойки на 2109 и на 2114 (про отличия не спросил). Цена 1200р.

Фото (фоткал телефоном):

14909871MXy.jpg

14909872RjP.jpg

14909873KLm.jpg

Хорошо сделал, а по подробнее распиши, че как и если можно фото креплений по ближе.

Опубликовано:
Хорошо сделал, а по подробнее распиши, че как и если можно фото креплений по ближе.

 

Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....

Опубликовано:
+100 :)

оч хорошо придумано

вчера решил тоже самое зделать у себя, поставил только с одной стороны, новый, держит отлично, на этом решил остановиться, но как оказалось 1нельзя ставить, при закрывании капот смещается в сторону и зазоры меж крыльями становятся разными, вобщем пока в раздумье т.к. у меня карбулятор и для установки второго упора требуется перенос комутатора, пока в раздумье куда.... :)

Как я вас понимаю. Только зачем переносить комутатор он совсем не машает.

 

Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....

В поднятом состоянии капот просто "лежит" на открытом упоре всёравно что на стандартной палке.

Опубликовано:
Да куда подробней, идеш в гамазин и береш готовый набор стоит смотря где. от 1000р и до каму как в голову взбредет, ток остается оч большой недостаток, при таком монтаже капот в поднятом состоянии перекошен и оч сильно, через 2-3года будет винтом....

На стандартной палке он точно также перекашивается! Разницы никакой нет.

Монтаж идет в стандартные отверстия - ничего придумывать не нужно. Надо только в пластиковой накладке стойки прорезь сделать (по месту, при установке поймете).

Я очень доволен!

Кстати, фотки с их сайта tm.tlt.ru:

UpKap-9.jpg

P2210029.jpg

На 2109 стойка крепится на левую стойку, на 2114 - на правую.

Опубликовано:
Как я вас понимаю. Только зачем переносить комутатор он совсем не машает.

 

 

В поднятом состоянии капот просто "лежит" на открытом упоре всёравно что на стандартной палке.

 

Ну вообщет я делаю как у zahta, на двух толкателях, а так как у него инж. то комутатора там нет, а вот с тем что на корбовой 09 комутатор не помешает, это вы погорячились....

 

 

стандартная палка тоже не есть хорошо, это я давно уже знал, поэтому и искал метод установки упоров так чтобы капот винтом не стоял в поднятом состоянии...

 

Вчера все зделал, нашол в залежах б\у запчастей уставшие толкатели которые год назад хотел выкинуть при смене на новые,отец не дал тогда их выкинуть и прибрал, поствил себе как у zahtа, комутатор опустил на 3см.отлично работают на капоте, вобшем я даволен...

 

Да чуть не забыл, затраты!!! да их и не было впринципе, разве только 1.5л пива выпитые в течении монтажа :)

 

P\S пока произвадил сверловку и установку, пол коператива в гаражах мимо хадили грили куйня, работать не будет :) , када все было зделано и я спокойно попивал возле авто пивко, троя кинулись по своим горожам изкать в залижах хлама трарые упоры :) , потешно было канешно это видеть :)

Опубликовано:

Вот смотрю на это все и тоже хочу сделать как у zaht'a. Но вопрос: а отверстия под крепеж этих стоек как размечаете? или на глаз?






×
×
  • Создать...