Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
марсиянин

"Прокачка" и "перепаковка" стоек

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Большое спасибо, что подтвердили мои сомнения в том, что причина стука - неправильная переделка стоек. Делали начинающие ребята, так что пока, наверно, им хочешь не хочешь будет свойственно сомневаться в своей работе. До них причину стука не удалось определить автослесарю с огромным стажем. После него владелец поехал закачать стойки газом в надежде, что стук пройдёт - не прошёл! И при закачке газа не пожалели - на сжатие получились ну Очень тугие. Стук не исчез. Посоветовали нашу компашку - мы переделали под свою конструкцию. Стук не прошёл, но его характер изменился. Помнится, давным-давно, в журнале "За рулём" была напечатана статья о том, что скопинцам пришлось изменить конструкцию клапана сжатия на амортизаторах 2101 из-за стука их в холодное время года (мне ещё попадались эти клапаны с центральным отверстием). Вот и закрадываются мысли о том, что этот эффект может просто не устраним. Про то, что нельзя значительно уменьшать усилие сжатия, в результате чего может не успевать заполняться надпоршневой объем амортизатора, я читал на этом форуме, но, надеюсь, до такого мы ещё не дошли. А то ведь есть сильное желание сделать на многих иномарках усилие сжатия значительно меньше "заводского". Пока молодёжь договаривается о времени поиска причины стука с использованием подъёмника - без него что-то определить трудновато будет.

Опубликовано: (изменено)
02.03.2024 в 23:11, Талянович сказал:

Подскажите, пожалуйста 

 Сразу не увидел ответ. Ничего я вам не подтверждал, особенно , что стук заключается в переделке стоек. Пожалуйста, попробуйте забыть, все что вы думали и прочитайте, что я вам написал. Согласно ГОСТу усилие сжатия допускается +\- 50% от номинала.

Еще, в журнале ЗР про амортизаторы пишет журналист, который очень далек от амортизаторов. У него совсем другие задачи: " обелить" деятельность СААЗа, показать, что конструкторы заботятся о совершенствовании амортизаторов и стоек, что они находят проблемы и успешно их решают. Хорошо, если понятно.  Например, как вы думаете продавец амортизаторов, что скажет про их ремонт?

Изменено пользователем марсиянин
  • Like 1
Опубликовано:

.Всё я правильно понял из того, что вы сказали. Просто я витиевато поблагодарил за ответ.   Доверие к напечатанному 30 лет назад испытываю большее, чем к современному. И конструкция клапана сжатия действительно была изменена примерно 30 лет назад. Думаю, что не с целью экономии, а с целью улучшения работы амортизаторов. Про думы продавца думаю , наверняка, то же , что и вы.






×
×
  • Создать...