irbis85

Здравствуйте, на приорофоруме так никто и не ответил. Попались мне две пару пружин на приору: На первом фото две разные пружины на 2170, справа Фобос, слева неизвестный производитель, видно что нижний виток на второй пружины более широкий. На втором фото то как сидит пружина Фобос, видно что виток упирается в буртик корпуса(выделлено) На третьем пружина неизвестного производителя, сидит нормально, ни во что не упирается Выходит есть разные пружины под разные чашки? или я что-то не понимаю? может ставить можно и те и другие, ничего что упирается? Спасибо.

Здравтсвуйте..подскажите пожалуйста..меняются ли как-нибудь светодиодные стоп-сигналы на новой приоре? У меня не горит нижний ряд. Снимал фару но не нашел как их можно заменить, может надо полностью фару разбирать? В общем кто в курсе..объясните)Спасибо.

Оказалось что стучит глушитель о балку...поменял резинки на которых держится глушитель на калиновские, вроде глушитель приподнялся...в общем посмотрим

тоже думал на ручник, но тогда бы всегда хрустело, а у меня только на нагруженной машине а вот это интересный вариант, буду искать...хотя по моему придется грузить машину и смотреть на яме, чтоб наверняка

Всем привет! С недавнего времени появилась проблема: если сзади машина загружена примерно на 150кг и выше, то на кочках раздается довольно непрятный хруст, звук похож на такой какой издают задние тормоза если покачать машину при включенном ручнике. Чем больше нагружена задняя часть тем чаще хруст, буквально на самых незначительных неровностях даже. Визуальный осмотр ничего не дал, ничего подозрительного, ничег нигде не свисает, думал на брызгачи, снял, все равно хрустит...По кругу стоят пружины Фобос Люкс переменный шаг, но на частых витках одеты кембрики, да и не видно чтоб они соприкасались. В общем пока грешу на пружины, но вряд ли пружины бы хрустели, скорее стучали бы...Но может у кого-то есть другое мнение? Заранее спасибо.

не активирован с салона, поэтому и толку от нее никакого, по-любому все ставят нормальные сигнализации, и смысла в этих АПС нет

да там еще куча проводов к нему идет, плюс провода которые на сигналку, в общем тесно там очень много лишнего, и создающего шум

Хочу избавиться от этой лишней детали в наших самарах, пользы от нее никакой, только место занимает и гремит на кочках. Проблема в том что на новых 2114 ставят вот такие блоки управления На них два разъема, и вроде как они отвечают еще и за центральный замок, старые блоки (с одним разъемом) можно было без проблем выкинуть предварительно замкнув пару контактов на фишке которая втыкалась в этот разъем, прокатит ли такое на новом блоке?

А какие могут быть проблемы? Двери проклеены, а виброизоляция является антикором, вода будет стекать по ней, вот поводу ЭСП согласен, но тогда для задних дверей проблема не актуальна

я их уже как только не прикреплял все равно от них шум, моторчик ЭСП и всяческие тяги при закрывании трясутся соответсвенно ударяясь об эти шторки от чего и шум, по поводу уплотнителя соглашусь, следить за состоянием и менять при износе

Понял...Спасибо за разъяснения, в общем пока оставлю одну дверь без них, буду наблюдать...

Всем привет. Во многих машинах, в частности в 2114 во всех дверях внутри установлены черные полиэтиленовые шторки. Их назначение я затрудняюсь объяснить, есть подозрение что они сделаны для сбора конденсата. Может кто-нибудь скажет наверняка для чего они нужны? Однако меня волнует другое, опытным путем установленно что 90% всяческих шумов искодящих от дверей являются как раз-таки эти шторки, особенно с наступлением они дубеют и шумы усиливаются, в частности дребезг при закрывании дверей исходит именно от них. Так ли они нужны? Может можно их снять? Причем если двери тщательно проклеены вибро- и шумоизоляцией а дно двери промовилено. Сам пока с одной стороны снял после зимы погляжу как там дела. У кого какие мнения? Спасибо.

спасибо, шустрый, успокоил))

когда покупал - всё осматривал, просто дефекты совсем мелкие, если бы я сам машину не мыл, я бы их до сих пор бы не заметил, да и знакомые "знатоки" говорили, что это типа нормальное явление на новых машинах, в общем как повезет. А претензию есть ли смысл писать? Салон находится в 6 часах езды, да и что они смогут сделать? Машину то они не поменяют, только перекрасят максимум, и не факт что станет лучше, вполне возможно что и хуже. И при продаже придется сказать что машина перекрашивалась в период моего владения. В следующий раз буду умнее.

Спасибо, Мастер, да ...всё остальное устраивает, забью на это дело!!