Фото вскрытых двигателей

[шустрый]

Знакомый заливает строго Петро-Канаду и меняет через 7500 км,Шнивке-3,5 года.Пробег-60 т.км.-недавно тоже прогорела прокладка.

[Практик]

Знакомый заливает строго Петро-Канаду и меняет через 7500 км,Шнивке-3,5 года.Пробег-60 т.км.-недавно тоже прогорела прокладка.

Ага, прокладки такие значит!

[almin777]

Знакомый заливает строго Петро-Канаду и меняет через 7500 км,Шнивке-3,5 года.Пробег-60 т.км.-недавно тоже прогорела прокладка.

Видимо мотор Шевика с новья после 2000-2500 км надо протягивать. Прокладки горят когда перегреев или не протянута голова. Если конечно не брак.

[шустрый]

Я свой специально вскрывал после 2500,ничего не тронулось!И закрыл его обратно.Видимо кому-как повезет.У другого-на 6500 засвистели ролики-заменил ему,у третьего на 7000 км-загрохотала помпа.Видимо дело не в прокладках,а в комплектующих.

[Karidat]

Завел 4-го января (-20с), прогрел, поехал. Ничего не предвещало беды... Через 200 м пропала тяга, еще метров 500 проехала и из-под капота раздался грохот, пыталась заглохнуть, но успел развернуться и почти до гаража дотянул. Потом встала окончательно, стартер не проворачивает. 5-го утром (тоже -20с) вышел разбираться: ремень по меткам, снимаю поддон - задраны все вкладыши, 2 поршня как будто рашпилем драли, короче мотору кирдык. Масло Petro Canada Supreme 10w-40, отходило 7,5 тыщ. Обидно что купил такое же, собирался как раз менять... Теперь и мотор делать и масло другое брать((( На фото в сапуне льдинки, типа парафиновые, похожие на крупную стружку. В руках тают. Тосол в мотор не шел. За машиной слежу, уровень был, масло не уходило, пробег на нем 7,5 тыщ, компрессия 11-11.5 очков и вот... Да, фильтр маслянный пустой абсолютно... Да, двиг 1.3, поршня с проточками. клапана не загнуло, но и ремень не перескочил и не порвало. Купил б\у движок 1,5л собираю теперь

 

 

 

 

 

[шустрый]

Печально.Неужели такое масло?На Петро-Канаду это непохоже.Может что попало в маслянную магистраль?

[Практик]

Ужас, сочувствую!

[Karidat]

Знаете, пацаны, я это масло когда залил (если что, всегда во все машины лил ESSO, которое с тигром, которое теперь вроде Mobil1, да?) мне оно даже понравилось (Petra эта). Авто его перестала поджирать, поддымливать стала меньше, ну думаю, чё, нормальное масло. А от добра добра не ищут, как гриться. Тут еще вскрывал клапанную крышку по лету, поглядел, вроде и моет хорошо, нарядно так все...

План был такой: 4-го на Д.Р. к крестнице, 5-го своих в деревню, набираю пива, меняю масло, ну и там так по-мелочи, 7-го своих назад забирать... Вот и съездили, блин

А вот теперь, лёжа на диване со стуканувшим движком, посмотрел и-нет... Много там косяков за этим маслом уже. Когда позвонил 5-го числа своему "домашнему" автомастеру, он приехал, посмотрел и говорит: "а с хрена-ли оно так-то???? Ты ж вроде её вылизывал, любил, холил, лелеял и т.д, как хоть так то????" "А чё за масло то?" ну я ему показал. Дальше он 10 мин матерился (а он работает на СТО) и сказал что за последние пол-года 4 (4, КАРЛ!!!) стуканувших движка на этом масле. и нифига не ВАЗовских. Вот так вот...

Если модераторы обвинят меня в рекламе или в анти рекламе, я не виноват, это не так. И даже ссылки на ю-туб выкладывать не буду, не умею... сами поищите, есть там все. а я кэтому маслу больше ни ногой/рукой...

[Kriegslok]

Неужели при этом лампочка давления не загорелась, ведь движок по сути всухую работал? Или она, по стечению обстоятельств, неисправна оказалась? Бляха-муха, сколько кому ни говорю, что стрелочный указатель давления - вещь отнюдь не бесполезная, всем пофигу, и вот яркое подтверждение полезности прибора. Думаю, будь этот прибор, можно было бы избежать столь пагубных последствий.

[Практик]

Неужели при этом лампочка давления не загорелась, ведь движок по сути всухую работал? Или она, по стечению обстоятельств, неисправна оказалась? Бляха-муха, сколько кому ни говорю, что стрелочный указатель давления - вещь отнюдь не бесполезная, всем пофигу, и вот яркое подтверждение полезности прибора. Думаю, будь этот прибор, можно было бы избежать столь пагубных последствий.

Это надо вдалбивать не нам, это надо вдалбивать заводам-производителям.

Изменено 18 января 2016 пользователем Практик

[Karidat]

Вот вы будете ржать, но за неделю до Н.Г. заметил что перестала "масленка" загораться на приборке. Полез разбираться - всё звонится, все в порядке, сдох сам датчик, т.е. снимаешь с него клемму и мыкаешь на массу- лампа горит. Ну и х№р с ним, думаю, как раз и куплю масло, фильтр и датчик заодно... вот и купил... Я собственно и не стал тему отдельную создавать, нашел по поводу,  просто имейте ввиду эту загадочную маслу...  Видео с ю-туб

 

 

[mikong]

Мужики для этого я вам и говорю в теме о моторных маслах на каждой странице - не поскупитесь и залейте на зиму масло с перестраховкой 5-40\30, а еще лучше 0-ки!!! При зимнем запуске они сохранят мотор лучше...но нет же любим на 10-40 в -30 пускаться, а потом смотрим фотки с задранными вкладышами.

PS я сам первую зиму на 5-ке езжу, тяжело скажу я вам, с 0-кой даже в сравнение не идет.

Изменено 19 января 2016 пользователем mikong

[mikong]

Пол миллиона километров на масле Shell http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=17082#p17082

[Практик]

Здорово. Всегда интересно на движки посмотреть.

[шустрый]

Пол миллиона километров на масле Shell http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=17082#p17082

И что за полмиллиона км даже хон в цилиндрах не тронулся?Такого не бывает.Больше смахивает на гораздо меньший пробег.

[mikong]

Как это не тронулся? смотрим внимательно на зону первого компрессионного кольца. И вниз цилиндра, там даже вертикальные задиры есть. Пробег на спидометре, история СТО этот пробег подтверждает...скажу так, не верите - НЕ НАДО. Лично уговаривать никого не хочу. Навязывать никому ничего не навязываю.

PS почитайте как немец на таком же авто миллион проехал и сдал его в музей VW. Google это знает.

Изменено 26 февраля 2016 пользователем mikong

[Сэмен]

На казенной машине пробег по спидометру может конечно отличаться от фактического в большую сторону. Но сильно сомневаться не буду, в таком же состоянии видел цилиндры приоры с пробегом 380ткм.

Разбирал как то аудюшный двигатель с 1200ткм, но там смотреть было уже не на что.

[шустрый]

На казенной машине пробег по спидометру может конечно отличаться от фактического в большую сторону.

Это больше похоже на правду.Но спорить тоже не собираюсь.