r898ny

Слей с блока, тебе надо то немного слить. Болтик на блоке с водительской стороны. Под машину лезть не надо. Краник под панелью, я менял на шохе не разбирая панели, у тебя как не помню. пысы: я тут не давно на нексии радиатор печки промывал, вот где веселуха. Центральную консоль подчистую снимал и шланги к радиатору снизу, только с эстакады залез. А толку мало, лучше чем на классике печки нету.

Проще наверное распределенный воткнуть будет, предполагаю что 12000р хватит на железки. А если моновпрыск то от старой иномарки на разборе, только вот как он будет работать большой вопрос, прошивка то в нем не под классический двиг.

Я в пятницу неснимая с машины прям к патрубкам насос погружной подключил и вперед. Всю систему промывал таким образом. Печку отдельно.

Пойдет, ему больше некуда будет идти. Наблюдал один раз как нижнюю заслонку резиночкой утягивали, чтоб неоткрывалась.

При нынешней цене газа сомневаюсь, что он через полгода окупиться. Расход газа то возрастает относительно бензина.

Так купи эти заслонки маленькие, которые на боковые стекла, они отдельно продаются. Так купи эти заслонки маленькие, которые на боковые стекла, они отдельно продаются.

Два года с таким откатался - нормально, а главное то руль полегче.

У меня стоял двойной передний стаб на шохе. Вместе с газо-маслянными амортизаторами ВАЗ 2121, и колесики с низкопрофильно резиной на 14. Машинка как влитая на дороге. По проселочной становиться неприятно только ездить.

У тебя значит контактное было в идеальном состоянии. Так вот теперь так будет всегда! Ну покрайне мере я 3 года туда незаглядывал.

Педаль ставим от 214 нивы, крепиться на 2 болта вакуумного усилителя тормозов. Делаем отверстие в перегородке моторного отсека для троса. Трос 08 длинноват, примерь от 41 москвича, говорят короче. Карб у меня уже стоял Солекс, он расчитан под работу с тросом, единственное пришлось изготовить крепление рубашки троса возле карба. Инет порой была статья с фотками.

Нормально покатался, сними клапанную крышку метки проверь.

На разборку и пятой точкой по всем машинам. Которые понравяться, те и бери. Потом поперек родных креплений прикручиваешь уголки ставишь на них сиденья и привариваешь родные крепления сидений к уголкам. У меня так от Форд Эскорт стояли. Мне обошлось: 650р за 2 сиденья и 100р уголок, ну пачка электродов 2мм.

Так у тебя какой двиг щас стоит, 05 или 011 что ли???

Уменя карб от нивы 1700 - солекс 21073. А на заводе его на нивы ставят.

У меня 2103 стоит, попробуй про него поищи.