Автофорум об автомобилях Авто Ваз: Все о проблемах с генератором (Ваз 2108-2115) - Автофорум об автомобилях Авто Ваз

Перейти к содержимому

  • 142 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Все о проблемах с генератором (Ваз 2108-2115) Обо всем.

#1 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2007 - 14:37

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста, что это может быть...
У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.
Что делал:
Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :)
2

#2 Пользователь офлайн   VалИноГ 

  • тОт иЗчО крЕндИль =)
  • Перейти к галерее
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 394
  • Репутация: 105
  • Марка авто:4АтырнадЦтаЯ
  • Откуда:moscow кунцево

Отправлено 28 Апрель 2007 - 14:46

Просмотр сообщенияДенчик (Apr 28 2007, 02:36 PM) писал:

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста, что это может быть...
У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.
Что делал:
Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :)
далее осталось менять диодный мост (подкову). там либо плохая пайка, либо какой-нибудь диод потихоню умирает.
зы: у тебя карб или инжектор?
0

#3 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2007 - 14:53

Просмотр сообщенияваленок (Apr 28 2007, 02:45 PM) писал:

далее осталось менять диодный мост (подкову). там либо плохая пайка, либо какой-нибудь диод потихоню умирает.
зы: у тебя карб или инжектор?


Инжектор.
0

#4 Пользователь офлайн   VалИноГ 

  • тОт иЗчО крЕндИль =)
  • Перейти к галерее
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 394
  • Репутация: 105
  • Марка авто:4АтырнадЦтаЯ
  • Откуда:moscow кунцево

Отправлено 28 Апрель 2007 - 14:59

Просмотр сообщенияДенчик (Apr 28 2007, 02:52 PM) писал:

Инжектор.
тогда вообще тебе его (мост) без проблем менять. даже сам генератор снимать не надо, только крышку пластиковую снять надо.
0

#5 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2007 - 15:15

Просмотр сообщенияваленок (Apr 28 2007, 02:58 PM) писал:

тогда вообще тебе его (мост) без проблем менять. даже сам генератор снимать не надо, только крышку пластиковую снять надо.


Может по этому она и током иногда бьет... из за этого диодного моста.
Надо на самом деле глянуть...
Спасибо за совет! ;)
0

#6 Пользователь офлайн   Сергей 

  • Zbugz
  • Группа: SuperModerators
  • Сообщений: 27 050
  • Репутация: 1 349
  • Марка авто:Chevrolet Lacetti 1,8, МКПП, Чернинькай :)
  • Откуда:Медведково

Отправлено 28 Апрель 2007 - 17:05

Просмотр сообщенияДенчик (Apr 28 2007, 03:14 PM) писал:

Может по этому она и током иногда бьет... из за этого диодного моста.

Да нет, это статика.

Просмотр сообщенияДенчик (Apr 28 2007, 02:36 PM) писал:

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста, что это может быть...
У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.
Что делал:
Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :)

А ХХ ровный ?
0

#7 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2007 - 17:21

Просмотр сообщенияZbugz (Apr 28 2007, 05:04 PM) писал:

Да нет, это статика.
А ХХ ровный ?


Прости, а что такое ХХ?
У меня просто мал опыт в авто, да и машину недавно купил...
0

#8 Пользователь офлайн   niro 

  • Гуру
  • Группа: VIP Member
  • Сообщений: 632
  • Репутация: 1
  • Марка авто:ВАЗ 21083i
  • Откуда:Москва, кузьминки

Отправлено 28 Апрель 2007 - 17:35

Цитата

Прости, а что такое ХХ?

холостой ход
0

#9 Пользователь офлайн   Сергей 

  • Zbugz
  • Группа: SuperModerators
  • Сообщений: 27 050
  • Репутация: 1 349
  • Марка авто:Chevrolet Lacetti 1,8, МКПП, Чернинькай :)
  • Откуда:Медведково

Отправлено 28 Апрель 2007 - 17:45

Просмотр сообщенияniro (Apr 28 2007, 05:34 PM) писал:

холостой ход

Он при заводе сразу ставить нормальным или нет ?
0

#10 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2007 - 19:23

Просмотр сообщенияZbugz (Apr 28 2007, 05:44 PM) писал:

Он при заводе сразу ставить нормальным или нет ?


Холостой ход стабилен, не знаю как обьяснить, все держит, и на холодную и на горячую, машина не глохнет, просто жду когда она нагреется, потом газану хорошо пару-тройку раз, и лампочка гаснет, соответственно идет заряд на аккумулятор.
0

#11 Пользователь офлайн   Сергей 

  • Zbugz
  • Группа: SuperModerators
  • Сообщений: 27 050
  • Репутация: 1 349
  • Марка авто:Chevrolet Lacetti 1,8, МКПП, Чернинькай :)
  • Откуда:Медведково

Отправлено 29 Апрель 2007 - 20:12

Просмотр сообщенияДенчик (Apr 28 2007, 07:22 PM) писал:

Холостой ход стабилен, не знаю как обьяснить, все держит, и на холодную и на горячую, машина не глохнет, просто жду когда она нагреется, потом газану хорошо пару-тройку раз, и лампочка гаснет, соответственно идет заряд на аккумулятор.

Шайтан :)
НУ если ХХ ровный, не низкий, то тогда или диодный мост или реле регулятор (в нем одна щетка залипать может).
У меня мысли нет, пусчай народ подумает :)
0

#12 Пользователь офлайн   Vit_ 

  • Пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 51
  • Репутация: 0
  • Марка авто:ВАЗ 21093
  • Откуда:Россия

Отправлено 02 Май 2007 - 08:24

Просмотр сообщенияVit_ (May 2 2007, 05:20 AM) писал:

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста, что это может быть...
У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.
Что делал:
Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось.


У меня примерно такая же ситуация была, только еще в салоне запах гари появлялся когда лампочка гасла. В итоге лампа у меня совсем погасла, думал перегорела, снял щиток приборов, а там всякие резисторы, так один так выгорел, что плата насквозь прогорела. Надо схему смотреть.
0

#13 Пользователь офлайн   Ant0xa 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Репутация: 0
  • Марка авто:2109
  • Откуда:Красноярск

Отправлено 05 Май 2007 - 20:40

Доброе время суток, у меня похожая проблема, купил машину себе с месяц назад..
и дня через два обнаружил, что при работе датчик аккумулятора горит, думал что проблема с генератором или проводкой, как-то по неопытности уходя с гаража, забыл отключить габариты, пришел аккумулятор напрочь севший, подкурился от соседа, аккумулятор зарядился как новенький, значит и с генератором все в порядке, как бы вроде можно забыть про нее, но все равно покоя не дает, подскажите где искать такую проблему :( ? предохранители все целые.. <_<
0

#14 Пользователь офлайн   Сергей 

  • Zbugz
  • Группа: SuperModerators
  • Сообщений: 27 050
  • Репутация: 1 349
  • Марка авто:Chevrolet Lacetti 1,8, МКПП, Чернинькай :)
  • Откуда:Медведково

Отправлено 05 Май 2007 - 21:37

Просмотр сообщенияAnt0xa (May 5 2007, 08:39 PM) писал:

Доброе время суток, у меня похожая проблема, купил машину себе с месяц назад..
и дня через два обнаружил, что при работе датчик аккумулятора горит, думал что проблема с генератором или проводкой, как-то по неопытности уходя с гаража, забыл отключить габариты, пришел аккумулятор напрочь севший, подкурился от соседа, аккумулятор зарядился как новенький, значит и с генератором все в порядке, как бы вроде можно забыть про нее, но все равно покоя не дает, подскажите где искать такую проблему :( ? предохранители все целые.. <_<

Если машина новая, едь в СТО. Если нет, смотри генератор.
1

#15 Пользователь офлайн   Ant0xa 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Репутация: 0
  • Марка авто:2109
  • Откуда:Красноярск

  Отправлено 07 Май 2007 - 20:30

Мдя мошина не новая, но ехать встетаки придется на СТО к автоэлектрику..
0

#16 Пользователь офлайн   Big Mouse 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Репутация: 0
  • Марка авто:ВАЗ-21091
  • Откуда:Минск

Отправлено 11 Май 2007 - 17:23

У меня как-то обнаружилось, что на малых оборотах немного подсвечивает лампочка генератора. Я поменял ремень, натянул, как написано в книжке - не помогло. Заменил щётки - не помогло. Заменил реле-регулятор - опять не помогло. Тогда посмотрел схему подключения этой лампочки и увидел, что гореть она будет только тогда, когда напряжение после дополнительного выпрямителя (от него и запитывается реле-регулятор) меньше напряжения в бортовой сети. Всё-таки пришлось снять генератор и перепаять 3 диода - взял из дохлых китайских компьютерных блоков питания от 12-вольтовых выпрямителей. После этого проблема решилась.
1

#17 Пользователь офлайн   Сергей 

  • Zbugz
  • Группа: SuperModerators
  • Сообщений: 27 050
  • Репутация: 1 349
  • Марка авто:Chevrolet Lacetti 1,8, МКПП, Чернинькай :)
  • Откуда:Медведково

Отправлено 11 Май 2007 - 18:34

Просмотр сообщенияBig Mouse (May 11 2007, 05:22 PM) писал:

Заменил щётки - не помогло. Заменил реле-регулятор - опять не помогло.

Это же одно и тоже :)
0

#18 Пользователь офлайн   Big Mouse 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Репутация: 0
  • Марка авто:ВАЗ-21091
  • Откуда:Минск

Отправлено 23 Май 2007 - 18:13

Просмотр сообщенияZbugz (May 11 2007, 05:33 PM) писал:

Это же одно и тоже :)

Хорошо, не щётки, а угольки(как говорят телефонисты).
У меня машина 1995 года, там отдельно можно менять реле и щётки!!!
0

#19 Пользователь офлайн   Will-Ain 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 44
  • Репутация: 0
  • Марка авто:ВАЗ 21093i
  • Откуда:Самара

Отправлено 12 Июль 2007 - 10:26

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
У меня примерно тоже самое, что и у всех, но хочу уточнить.
После замены подшипника генератора (и ещё половины ходовой) стала мигать лампочка зарядки аккумулятора. Как жму на газ, лампочка не горит... При этом работает вся электроника, аккумулятор вроде не садиться, на самом аккумуляторе индикатор (зелёненький такой) показывает, что он заряжен...
И ещё... Магнитола при запуске двигателя иногда не отключается. Связано ли это как то? С магнитолой так было ещё до замены подшипника, уже где то месяц, аккумулятор целый... В чём проблема?
0

#20 Пользователь офлайн   Денчик 

  • Новичок
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Репутация: 4
  • Марка авто:ВАЗ 21083
  • Откуда:Москва

Отправлено 12 Июль 2007 - 11:11

Просмотр сообщенияWill-Ain (Jul 12 2007, 10:25 AM) писал:

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
У меня примерно тоже самое, что и у всех, но хочу уточнить.
После замены подшипника генератора (и ещё половины ходовой) стала мигать лампочка зарядки аккумулятора. Как жму на газ, лампочка не горит... При этом работает вся электроника, аккумулятор вроде не садиться, на самом аккумуляторе индикатор (зелёненький такой) показывает, что он заряжен...
И ещё... Магнитола при запуске двигателя иногда не отключается. Связано ли это как то? С магнитолой так было ещё до замены подшипника, уже где то месяц, аккумулятор целый... В чём проблема?


Мне делали диагностику, сказали что это хандрит генератор, а что конкретно, не нашли...
Скорее всего, это диодный мост. Я короче париться не стал, купил новый генератор в сборе, улучшенной модификации, родной, сегодня может поставлю, посмотрим... погаснет ли лампочка... ;)
1

Поделиться темой:


  • 142 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

3 человек читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей