Нас хотят лишить возможности покупать недорогие автомобили из-за границы

[BiG]

Если коротко и доступно, то четыре крупных автопроизводителя - Nissan, Toyota, Porche и BMW в условиях финансового кризиса почувствовали, что им грозит падение спроса и стали искать как бы им этот спрос не потерять. И нашли лазейку в нашем Гражданском кодексе. Ими предлагается все ввозимые в Россию автомобили и запчасти , на которых нанесены товарные знаки, принадлежащие вышеперечисленным фирмам считать контрафакными, и задерживать на границе за исключением случая ввоза при наличии договора с правообладателем (т.е. новые машины и оригинальные запчасти, ввозимые оф. дилерами). Таким образом получается, что все серые дилеры, перегонщики оказываются вне закона. Порше Каенн из Америки на 50 куе больше пригнать нельзя - приходится покупать новые по 120. Праворульщики вымирают как мамонты из-за отсутствия запчастей.

 

Наверняка к этим четырём фирмам подтянутся и другие - выгода автопроизводителям налицо.

 

Более подробная информация и обращение в Высший арбитражный суд РФ есть на сайте http://www.monopolizmu.net

[Анька]

:)

Я слышала только про БМВ.

Им не "грозит" падение спроса, у них уже практически нет продаж, т.к. гораздо выгоднее пригнать машину из германии в 1.5 раза дешевле.

И еще одна причина этому - попытка воспрепятствовать оттоку ден. средств зарубеж. :)

[=MOpgBA=]

:)

Я слышала только про БМВ.

Им не "грозит" падение спроса, у них уже практически нет продаж, т.к. гораздо выгоднее пригнать машину из германии в 1.5 раза дешевле.

И еще одна причина этому - попытка воспрепятствовать оттоку ден. средств зарубеж. :)

Это как это так из германии пригнать в 1.5 раза дешевле? Что ты имеешь в виду новые или б/у?

[швейк]

А сколько тогда "левых" запчастей появится для иномарок. Прямо как в 90-х. А страдать будут как обычно автовладельцы.

[Анька]

Это как это так из германии пригнать в 1.5 раза дешевле? Что ты имеешь в виду новые или б/у?

Имею ввиду свеженькую б/у в отличном состоянии.

Знакомый не так давно пригнал себе треху... ммм... помоему 2006 года, дизельную, мотор > 2 литров (точно не помню сколько, но тачка- ураган), в полном фарше. И все это великолепие обошлось ему чуть меньше 800 тыщ деревянных. Здесь, в Москве, в таком состоянии машина будет стоить не меньше ляма.

 

А какой смысл покупать машину в салоне, если через год-полтора он ее продаст и купит себе что-нить посвежее?

на мой взгляд вполне здравая логика. :)

[=MOpgBA=]

Имею ввиду свеженькую б/у в отличном состоянии.

Знакомый не так давно пригнал себе треху... ммм... помоему 2006 года, дизельную, мотор > 2 литров (точно не помню сколько, но тачка- ураган), в полном фарше. И все это великолепие обошлось ему чуть меньше 800 тыщ деревянных. Здесь, в Москве, в таком состоянии машина будет стоить не меньше ляма.

 

А какой смысл покупать машину в салоне, если через год-полтора он ее продаст и купит себе что-нить посвежее?

на мой взгляд вполне здравая логика. :)

ХЗ за эти деньги брать б/у. Новая (320) стоит на 300 дороже бензин 6 горшков в ряд, за год, два подешевеет не намного я думаю. А брать моложе 3 лет по моему не очень выгодно получается.

вот таможня на авто до 3 лет

Величина единой ставки составляет:

 

* стоимость до 325 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 2,5 Евро/1 куб.см;

* стоимость от 325 т. р. до 650 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 3,5 Евро/1 куб.см;

* стоимость от 650 т. р. до 1625 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 5,5 Евро/1 куб. см;

* стоимость от 1625 т. р. до 3250 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 7,5 Евро/1 куб. см;

* стоимость от 3250 т. р. до 6500 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 15 Евро/1 куб.см;

* стоимость более 6500 т. р. - 48 % таможенной стоимости, но не менее 20 Евро/1 куб.см.

[ArturiK]

С такими темпами, я лучше себе отечественную куплю, дураки они, тока спрос на наш автопром подымут!

[BiG]

Молчу про столицу, там очень много людей ездит на новых дорогих автомобилях, купленных в Москве, и не заморачивается. Расскажу про провинцию. В таком провинциальном городе как Таганрог, который вовсю высмеивают в Нашей Раше как образец самого захолустного места на земле, количество тех же самых Порше Каеннов, БМВ Х5 и прочих Лексусов уже давным давно превысило количество 408-х Москвичей и запорожцев, я лично знаком с человеком, который недавно пригнал себе 911-й турбо.

Разумеется Таганрог - не город олигархов, и машины все эти куплены не в салоне за 120-250 тыс. евро, а пригнаны за 40-50 штук, большей частью из Америки (с желтыми габаритами).

Очевидно, что фирмы Порше и БМВ со своими новыми машинами отдыхают на автомобильном рынке Таганрога и многих других городов с населением 300-400 тысяч. Тяжело им приходится даже в городах-миллионниках вроде Ростова-на-Дону. Так что мысль с контрафактными авто из-за границы пришла в светлые головы автопроизводителей весьма кстати для них и не очень кстати для простых людей... Я сам планировал уже было пересесть с французского б/у на немецкое, но теперь видимо придётся копить на Акцент...

[Анька]

ХЗ за эти деньги брать б/у. Новая (320) стоит на 300 дороже бензин 6 горшков в ряд, за год, два подешевеет не намного я думаю. А брать моложе 3 лет по моему не очень выгодно получается.

машина дешевеет в среднем на 10-15% едва выехав из салона :)

на самом деле получается гораздо выгоднее чем кажется на первый взгляд. Да к тому же это нам с тобой сумма в 800 тыщ кажется запредельной. А для человека, который раз в год-полтора меняет машину (с ауди пересаживается на вольво, с вольво на бмв и т.д.) брать б/у машину в идеальном состоянии - это самый оптимальный вариант. Через год он продаст ее за те же деньги, за которые взял, ничего не теряя. Проверено :)

 

Я не в курсе уровня таможенных ставок для автомобилей старше 3 лет. Возможно, ты прав. (спасибо что просвятил :)) Однако тот человек, о котором я рассказывала, не от фонаря захотел машину из германии. Он все прикинул, посчитал, ознакомился с рынком предложений в России и получилось, что пригнать машину из Германии выйдет дешевле и состояние машины будет не в пример лучше.

Кстати, вовремя успел. Лавочку-то прикрыли B)

[T-Vovik]

А сколько тогда "левых" запчастей появится для иномарок. Прямо как в 90-х. А страдать будут как обычно автовладельцы.

Это точно)

[=MOpgBA=]

И кстати почитал я саму статью, про это Там не сказано про физ лица, т.е. на них это не распростроняется, таким образом они пытаются бороться с серыми диллерами и фирмами занимающимися поставкой в РФ б/у авто из-за границы. Получается так что каждый кто захочет приобрести б/у авто из-за границы могут это сделать сами (купить и перегнать) или воспользоваться услугами перегонщиков. А если капнуть глубже то автопроизводители пытаются бороться с рынком контрафакта.

[Анька]

И кстати почитал я саму статью

Кстати, не мешало бы всем с этого начать. А то спорим тут, сами не ведая о чем :)

[Шрус]

Народ чего вы такой волнуетесь,по нашим деньгам это не как не отразиться

[Анька]

Народ чего вы такой волнуетесь,по нашим деньгам это не как не отразиться

+1

Нам бояться нечего, т.к. у нас ничего нет и стало быть терять нам тоже нечего :)

[BiG]

+1

Нам бояться нечего, т.к. у нас ничего нет и стало быть терять нам тоже нечего :)

Мне есть чего терять! Я не хочу покупать запчасти только в Ростове и только через дилера с накруткой 50-100%! На Пежо много чего продаётся только оригинал, а оригинал и так стоит очень дорого! Пусть лучше с китайским контрафактом борются, чем со своими же запчастями через серых поставщиков! Не запрещают ведь ввозить китайские и турецкие запчасти на ту же БМВ...

[Шрус]

Значит Акцент

[ArturiK]

Мне есть чего терять! Я не хочу покупать запчасти только в Ростове и только через дилера с накруткой 50-100%! На Пежо много чего продаётся только оригинал, а оригинал и так стоит очень дорого! Пусть лучше с китайским контрафактом борются, чем со своими же запчастями через серых поставщиков! Не запрещают ведь ввозить китайские и турецкие запчасти на ту же БМВ...

+1! Фуфла вообще дром, притом не тока на рынке и каждый раз покупая боишься на что нарвешься!

[Billybonce]

:)

[ArturiK]

Я сам планировал уже было пересесть с французского б/у на немецкое, но теперь видимо придётся копить на Акцент...

Ты что на ТАГАЗе небыл? Там же Акценты как наши "Семерки" собирают, молотком и кувалдой!

[BiG]

Ты что на ТАГАЗе небыл? Там же Акценты как наши "Семерки" собирают, молотком и кувалдой!

Был... скоро их уже совсем не будут собирать...

Я образно выразился, не обязательно Акцент, какая машина хорошая попадётся - ту и возьму :)

[ArturiK]

Был... скоро их уже совсем не будут собирать...

Я образно выразился, не обязательно Акцент, какая машина хорошая попадётся - ту и возьму :)

Я вот хочу БМВ! ) Это наверное в крови! :)

[Night Racer]

Даже не знаю что написать... Такой запрет для провинции, да и для Москвы очень сильно ударит по людям... Почему о них у нас никто не думает...

[ArturiK]

Да потому что как в "Нашей Раше" о народе думают! :)

 

Сами то катаются без проблем гады!

[Шрус]

А мне пофиг,у меня теперь выход на Амэрика,Амэрика

[Суши]

Ой, ну давайте будем объективными и перестанем лукавить - тут каждый думает о себе! Вот только не надо сейчас громких слов...

 

Вот я ЗА то, чтобы перестали возить к нам всю рухлядь.

Я каждый раз вспоминаю уроки истории в школе, когда нам говорили, о том, что мы выиграли вторую мировую, проиграв почти все одним моментом: все ведь знают о том, что после войны мы вывезли из Германии уйму техники. Это подстегнуло их разработать что-то лучшее, а нас это не научило ничему.

Я не хочу, чтобы страна в которой я живу стала свалкой их отходов.

 

Вотъ :)

 

Все что касается привоза авто соответствующих всем нормам и мое ИМХО не старше 2-х лет - я не против.