Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Андрей Сафронов

как менять сепаратор

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
Что это вообще за зверь?из чего он состоит?может его проще прочистить?как его снять вообще?

Сепаратор чего ? Сепаратор ВАЗ-2108 паров бензина ? Сепаратор ВАЗ-2108 шарнира привода наружного ?

Опубликовано:
Сепаратор чего ? Сепаратор ВАЗ-2108 паров бензина ? Сепаратор ВАЗ-2108 шарнира привода наружного ?

сепаратор паров бензина.может он не работать?

Опубликовано:
Ага

появляется трещина и в салоне бензой тянет

 

У меня ломался, пластик стянулся. Ножка, на которой он крепится гайкой на 10, видна в багажнике справа под обшивкой. Ножка толще. Пластик от старости скукоживается и стягивает корпус. Сам корпус сделан из более тонкого пластика, он не выдерживает и лопается. Так как это все сзади, то через лючок заливной горловины потеков не видно, но воняет знатно.

 

Не знаю как на 09, у меня на 15 для того, чтобы туда подлезть, надо снимать задний бампер. Это гемор по следующим причинам:

 

1) Ржавеют шпильки боковые, на которых держится бампер сбоку корпуса. Я срезал левую шпильку, пришлось высверливать, хотя WD-шкой брызгал. Советую не жалеть WD и дать отстояться машинке на ночь, чтоб там все пропиталось.

 

2) То же самое с пластиковым обвесом бампера, он с боков притягивается стремными болтами, у которых шляпка сделана квадратом (по каталогу находятся на ура). Просто этот квадрат упирается в пластик бампера, и, если сильно ржавый, просто размалывает его и начинает банально прокручиваться вместо того, чтобы отворачиваться. У меня слева он еще и погнут был, пришлось держать этот квадрат трубным ключом, чтоб не проворачивался.

 

3) (Просто неприятность) Если стоят подкрылки, то, чтобы бампер открутить, надо заднюю часть подкрылка освободить от саморезов.

 

В итоге, у меня с левой стороны было следующее неформальное общение:

Правой рукой трубным клчом ловим квадрат под пластиком, а он, соответственно, убегает,

левым локтем оттопыриваем подкрылок, и левой же рукой откручиваем гайку.

 

Потел много, времени потерял тоже много.

 

Совет:

 

У меня система R83, поэтому от сепаратора справа снизу на штуцер вообще ничо не крепится, нет топливопроводов на всякие клапана и адсорберы. Я решил поставить нивовский предохранительный клапан (чего-то там 21214-хххххх, по каталогу видно).

 

НО, он не работает, как ему следовало бы. У меня образовался вакуум в баке, и бак пожало (но вовремя заметил, так что нормуль).

 

Отсюда вывод: Если там ничего не стоит, лучше туда ничо и не ставить. :)

Опубликовано:

Может всё таки у кого есть снятия сепаратора в картинках ? Полопался жуть, шланги все травят, всё мокрое там, воняет жутььььь.... Дай те кто нибудь схему снятия его, для ВАЗ 21099i ! Не уж то надо снимать бампер ?

Опубликовано:
Дай те кто нибудь схему снятия его, для ВАЗ 21099i ! Не уж то надо снимать бампер ?

Да где же ее взять эту схему.У меня когда стало вонять бензином,то схема мне не понадобилась.Камрад agk02017 очень подробно расписал процесс разборки,вот им нужно и руководствоваться.Я где-то уже расписывал процесс разборки в 99.От себя добавлю:нужно снять обшивку багажника,чтобы добраться до болтов крепления,ослабить заливной патрубок,чтобы опустить вниз пластину с заливной горловиной(иначе его оттуда не извлечь).Подкрылок частично раскручивать - однозначно,ну а бампер как повезет(все зависит от ловкости рук и инструментов,желательно иметь трещетку).

Глаза боятся,а руки делают!Удачи!

Опубликовано:

Нужен совет:

 

У меня на 2108 (1999 г.) тоже, похоже, упрощенная схема -- к передней трубке сепаратора ничего не крепится. Она что, просто заглушена? В баке часто образуется разрежение. Есть подозрение, что сбои с работой двигателя (карбюраторный 1.5л) косвенно связаны с этим. Если бы я мог снять этот сепаратор, я бы поставил на неиспользуемую трубку обратный клапан. Но пока не могу понять, как снимать этот бачек.

 

Если же это слишком сложно -- может, просто просверлить бачок в верхней части маленьким сверлом? Бачок металлический или пластмассовый? Если пластиковый, может, просто разогретой иголкой?

Опубликовано:

Нужен совет:

 

У меня на 2108 (1999 г.) тоже, похоже, упрощенная схема -- к передней трубке сепаратора ничего не крепится. Она что, просто заглушена? В баке часто образуется разрежение. Есть подозрение, что сбои с работой двигателя (карбюраторный 1.5л) косвенно связаны с этим. Если бы я мог снять этот сепаратор, я бы поставил на неиспользуемую трубку обратный клапан. Но пока не могу понять, как снимать этот бачек.

 

Если же это слишком сложно -- может, просто просверлить бачок в верхней части маленьким сверлом? Бачок металлический или пластмассовый? Если пластиковый, может, просто разогретой иголкой?

Ничего сверлить не надо. Там же пары бензина. Малоли, сверло еще нагреется. У меня треснул этот бачок по шву. И сильно воняет. Придется менять. Иначе никак.

Опубликовано:

менял ничего сложного в этом нету) одному геморно конечно) делал по мурзилке но пару шагов пропустил чтобы всякие патрубки не отцеплять)за вечер с пивом не спеша))

Опубликовано:

менял ничего сложного в этом нету

делал по мурзилке но пару шагов пропустил чтобы всякие патрубки не отцеплять

Не знаю, что у Вас за мурзилка, у меня в книжке ничего не написано. Даже как до винтов крепления добраться. Один, который внутрь салона смотрит, вроде бы кое-как виден с определенной позиции. А второй вообще где-то спрятан. Как их отвинчивать?



×
×
  • Создать...