Все это АВТОВАЗ.............

[ViBo]

Абсолютно понимаю автора темы.

Проходил мимо, но решил высказаться и зарегица.

Была девятка. Не старая, купил в 2007, машине 8 лет, чуть меньше. Сказать что за 2 года владения зае....замучался - не сказать ничего. Менялась ходовка полностью, пороги (проржавели у старого хозяина насквозь, половина генератора, втягивающее на стартере, 3 раза менял термостат, два раза проводку в передних фарах (плавилась хрен знает от чего, лампы стандартные), ручек стеклоподъемников - полведра, сальники - по 2 раза менял, потом плюнул - текут все, хватает на месяца 3, датчик ДМРВ - 1 раз, ДПДЗ - 3 раза, полносью 2 раза менял проводку в задних фарах (платы), т.к. все окислялось нафик и хоть до смерти зачищай - контачит первые дни, затем снова окисляется, реле поворотников - штуки 4, реле дворников - штук 5, сам моторчик дворников так и не поменял - работал еле еле и до меня, радиатор печки салонный 2 раза чистил полностью - и снаружи и изнутри забивается херотенью какой-то, долго бодался с указателем уровня топлива - как поплавок на волнах, на право накренишь авто - больше половины бака, влево крен - на нуле. В итоге обходился одометром, ибо толку от такой мерилки никакой. Конструкция бензобака такая оказывается. И чтобы добраться до бензонасоса оказывается нужно снимать сам бензобак. Охренеть дайте два, премию гинеколога тому инженеру, который придумал такую конструкцию - через лючок из салона шириной 8 см. доставать бензонасос шириной 12. Юмористы. Также я молчу про вынужденную замену передних сидений (родные через некоторое время стали почти бесформенными и болтались, вперед назад - вообще проблема подвинуть), делал сам шумоизоляцию и виброизоляцию, стало более менее приемлимо. Но скрип пластика. Господи, как он меня доводил! Чего я только не побывал - проклеивал резинками, самоклеющими акуст. материалами, каждое соприкосновение выискивая и проклеивая и снаружи брызгая жидким силиконовым спреем- застывает и получается пленка резиновая. НИФИГА! Скрипело. В итоге плюнул. Поднимаешь домкратом правое переднее колесо - кузов по жесткости как фольга - правая передняя дверь открывается с большим трудом. Регулировал замки дверные. Родственник кузовщик сказал что бесполезно в некоторых случаях, щели будут в любом случае. А чтобы сверху не дуло - подошел и дверь руками выгнул, придав правильную форму. Дуть перестало. Трос спидометра менял 3 раза, стрелку трясти не перестало. Плюнул. Перед продажей посмотрел - гнить стала везде - под арками, под резинкой лобового стекла, внизу дверей и пр. Понял что нужно продавать.

Есть конечно и несколько плюсов. Зимой заводилась всегда и с первого раза. По бездорожью перла как трактор, если с собой есть гвозди и проволока - можно в случае поломки доехать до сервиса или гаража. Бампер - очень крепкий. Однажды застрял в болоте в поле - упирали бревно в бампер и тянули . Выдержал.

У родственника был гольф 3. Год стоял в гараже за ненадобностью, 94 год, никто не ездил, т.к. были проблемы со здоровьем серьезные. Приехал посмотреть и взять покататься (девятка стояла в очередном ремонте с текущими сальниками). Год стояла без движения, поставил аккумулятор, повернул ключ - завелась с пол оборота. Назад на девятку пересесть не смог. Продал ее.

Продал за 65, купил гольф за 100 тыс. И нифига не жалею.

Что я получил - удобные сиденья - ковши, электролюк летом (кондишена нет), гур, двигатель по паспорту 75 лошадей, но по ощущениям - уверенная тяга и на низких и на высоких, порезвее девятки, подвеска макферсон, управляемость в поворотах до неприличия адекватная (нет эффекта раскачивания в стороны как у яхты на девятке), тормоза - на порядок лучше, прогнозируемый тормозной путь. Теперь на скорости 120 не сыкотно. Эргономичный салон, все на своих местах. Нет проблем с заеданием регулятора печки аля ползунки. Дует и в ноги и вверх одинаково, чего я не смог добиться на девятке ну никак.

Езжу почти год. В сервисе был несколько раз. 1.Замена масла и доливка всех жидкостей 2. Замена почти всей передней ходовки (большинство деталей - VAG Germany 94 г.), 3. Замена ремня генератора (плановая).

А вот теперь мораль. Я понимаю, что если бы не пошлины, то я бы купил гольф не за 100, а за 50-70 тыс. А автоваза бы не было совсем, ибо это трахома настолько набила оскомину, что слов нет. И прекрасно понимаю автора, пока есть любители и вынужденные покупать трахому - ее будут делать, потому что будет кому впарить. Именно впарить.

Я бы понимал если бы качество было неплохое - так оно же отвратительное!!! Ничего не поменялось с совкового периода. Были в салоне, выбирале сестренке авто, думали Калину или Приору - это же жесть, народ! Я открыл капот - все тоже самое что на моей девятке. Прошло 10 (прописью: десять) лет!!! ДЕСЯТЬ!!! У двух калин бардачки не закрывались. Я подумал что они просто сломаны - консультант сказал что у половины такой брак. А передняя седушка все также со скрежетом двигается вперед-назад. А зазоры! У меня палец влазит. За это время посмотрите сколько сменилось моделей у тойоты, ауди и пр.

Вот вы говорите что все оттого, что нет иномарок за эти деньги. Есть! Я тому подтверждение. Друг у меня пересел с классики (шестерка восемьдесят мохнатого года) на nissan wingroad праворульный, купил за 150 тысяч, 99 год, кондиционер, абс, подушки, 125 лошадей, автомат, а сколько там места! А сестре купили за 300 тыс. пежо 307 двухлитровый в максимальной комплектации в идеальном состоянии. Уже месяцев 5 она не знает даже как капот открывается - незачем. И ездил я в новой приоре. Но 350 тыс. Комфорт конечно выше чем в десятках, тише, двигатель тише, едет плавнее, тяговитый движок. Но по большому счету - ведь все это тоже самое в новой обертке. И дороже на 50 тыс. чем пежо. А дядя купил Audi A4 универсал 1.8 99 года тоже за 300 тыс и тоже в очень хорошем состоянии. А главная особенность - содержание иномарки в разы дешевле нашей. Запчасти дороже, но большинство по схожей цене, а то и дешевле, но, простите, качество - запчасть ходит на авто по 100-200 тысяч. На вазе столько даже кузов редко ходит. Не говоря о ремнях и сальниках.

Так что нытье типа нет денег на иномарку - не прокатывает. Не знаю откуда столько желания поддерживать убыточное производство за свой счет. Банкротить! Вес мир через это проходил. Чем быстрее убьют, тем быстрее воскреснет. И не нужно спонсировать бездарных управляющих, бездарных инженеров и бездарных чиновников.

[shurdjan]

Один вопрос:

....Что я получил ....... подвеска макферсон....

Простите, а на девятке у вас какая подвеска стояла? :)

[absurd]

Продал за 65, купил гольф за 100 тыс. И нифига не жалею

Тебе повезло, если можно так сказать :)

За 15 лет там от гольфа только шильдик остался. Но за такие деньги впринципе сойдет.

 

У меня 2115 уже 1,5 года, поменял втягивающее, РХХ, свечи, задние лампочки. Всё. Больше ничего не было. ТТТ.

Пробег 15 тыщ. Машинкой очень доволен, и всем рекомендую за такие деньги.

[shurdjan]

....поменял втягивающее, РХХ, свечи, задние лампочки....

Пробег 15 тыщ.... всем рекомендую ....

Тоже прикольно. :)

[скорпион-828]

Тебе повезло, если можно так сказать :)

За 15 лет там от гольфа только шильдик остался. Но за такие деньги впринципе сойдет.

 

У меня 2115 уже 1,5 года, поменял втягивающее, РХХ, свечи, задние лампочки. Всё. Больше ничего не было. ТТТ.

Пробег 15 тыщ. Машинкой очень доволен, и всем рекомендую за такие деньги.

А у моей 15-ки 53тыс.км- не считая расходных материалов,всего лишь втягивающее и всё. Остальное-моя прихоть. А кореш за 12тыс.пробега половину приоры перебрал.

[shurdjan]

А у моей 15-ки 53тыс.км- не считая расходных материалов,всего лишь втягивающее и всё. Остальное-моя прихоть.

Прихоть это хорошо, но получается, что вроде бы машина исправна, но что-то в ней не нравится. :)

[скорпион-828]

Прихоть это хорошо, но получается, что вроде бы машина исправна, но что-то в ней не нравится. :)

Исправна,надёжна,но такие прихоти бывают и у хозяев Лексусов.

[Satch]

А у моей 15-ки 53тыс.км- не считая расходных материалов,всего лишь втягивающее и всё. Остальное-моя прихоть. А кореш за 12тыс.пробега половину приоры перебрал.

Это ещё раз доказывает, что всё зависит от владельца и конкретного автомобился :)

[shurdjan]

Это ещё раз доказывает, что всё зависит от владельца и конкретного автомобился :)

Вот про владельца - это точно.

У меня есть знакомый, у которого руль лежал на сидении - оторвалась колонка от торпеды.

Вся машина чихала-гремела, но! ехала!!!.

И он говорил, что надёжная машина - не ломается :)

Так и не делал с ней ничего до самой её кончины. Ща следующую убивает.

А я стойки пачками менял. Прихоть, но не мог я ездить на громыхалке - всё искал, какие по-лучше.

[Юльчонок-бельчонок]

У меня 2115 уже 1,5 года, поменял втягивающее, РХХ, свечи, задние лампочки. Всё. Больше ничего не было. ТТТ.

Пробег 15 тыщ. Машинкой очень доволен, и всем рекомендую за такие деньги.

 

Полностью поддерживаю!!!Тоже 15-ка 1год,пробег тоже 15 тыс.,поменяла РХХ,свечи,задние лампочки.Больше ничего.Не скрипит,пластик не дребезжит,едет великолепно тьфу-тьфу.Машинкой тоже безумно довольна и тоже рекомендую. :) У знакомого 14-ая тоже год,поменял только свечи и лампочки задние.Доволен до чёртиков.

До этого была у меня девятка 2001 года уже с европанелькой продала в позапрошлом году.Меняла только свечи,масло,фильтры и ВСЁ!!!!!!!Кому как везёт наверное.

 

автомобильный форум

[ethereal]

К сожалению, не было возможности сравнить с иномаркой, пока было 2 машины - 21053 месяца 3 и 21093 полгода. Не скажу, чтобы очень много я в них вложил, но и это уже достало. Первое время нравилось ковыряться, заменишь что-нибудь, подкрутишь - станет чуть лучше, радуешься, удовлетворение получаешь :) Но уже сейчас ясно, что довести до ума совсем никаких денег и времени не хватит. А самое главное - если меняешь что-то, то с вероятностью 90% деталь станет хуже, чем была - брак, подделки, имитации. Вот тут москвичи рассуждают, какого производителя взять запчасти, типа помпы, датчиков, форсунок и т.д. Так у вас хоть выбор есть. У нас в окрестных магазинах тебе просто предложат 2-3 нонэймовских варианта, различающихся ценой. Ну или максимум предложат "импортный" вариант раза в 2 дороже, но тоже нонэйм. Теоретически нерабочую запчасть можно обменять, но если предоставишь справку, что ее ставили на сервисе :) Я за полгода поменял 3 регулятора на генераторе, я что, буду каждый раз на сервис гонять из-за этого? К тому же, обменяют ее тебе в магазине на такое же говно, а твою еще кому-нибудь впарят...

 

Короче, лично не проверял, но в то, что стоимость владения б/у иномаркой в разы дешевле - ВЕРЮ! Только иномарка иномарке рознь, нужен продуманный выбор, и при эксплуатации тоже неплохо мозг включать. Например, "дешевый" Логан. Один чувачок брал новый в салоне, "поцеловался", трещинка на бампере + разбитая фара. Ремонтировать пришлось у дилера, типа чтобы гарантию не потерять или в страховке условие такое было. Поставили новый бампер, содрали тыщ под 50. Да я бы с этой трещиной всю жизнь ездил!

[absurd]

Знакомый знакомого покупал ленд ровер 3, новый в салоне у дилера(!)

Поехал на Украину, там в машинке чтото сломалось, загнали на украинский сервисный центр для ремонта. Сервисные хлопцы зовут хозяина, спрашивают:

- машина в авариях была?

- нет, вы что? новье, только купил...

те ему показывают сварные швы, оказалось машина была крепко ударенная и восстановлена. И продавалась у дилера как НОВАЯ!

 

Поэтому не забывайте, что вы живете в России, в стране, где возможно всё.

[profy]

Исправна,надёжна,но такие прихоти бывают и у хозяев Лексусов.

+1

Полно знакомых, которые делают шумоизоляцию на недешевых ино. И также постоянно находят где и что поковырять в машине. Ради прихоти.

Это ещё раз доказывает, что всё зависит от владельца и конкретного автомобился :)

+1

Есть и такие, которые говорят что надо брать нормальные машины и не делать никакой шумки и не ковыряться постоянно в машине. А на самом деле у таких людей в машине все гремит и стучит, но они этого не замечают, не положено - ведь это иномарка, а она никогда не шумит и не ломается.

А тому человеку, который купил 10-ти летнюю девятку, выбирая при этом машину подешевле, которая наверно сервиса в жизни не видела, хочется сказать, что не надо равнять весь ВАЗ под одну гребенку. Машину надо было выбирать в нормальном состоянии, а не убитую. А так я могу привести в пример ино знакомых, которые в них вкладывают еще больше из-за их состояния. Да и мало я встречал иномарок (точнее вообще не встречал), которые бы отъездили по нашим дорогам больше десяти лет и были при этом в отличном состоянии и ни разу не просили ремонта.

И не надо считать идиотами людей покупающих ВАЗы.

[pavileo]

Хочу обратить внимание уважаемого форума на один момент который почему-то упускается во всех спорах. Все мы живём в одной стране, и эта страна находится сейчас не в лучшем состоянии. В данный момент я говорю о производстве. Возьмите хоть производительность труда, хоть качество…, хоть какой любой другой производственный параметр. Т.е. делаем всё плохо, если не сказать хуже… Или: что сделали, тем и пользуемся. Но если пройтись по многим форумам, создаётся впечатление, что у нас немереное количество ударников «капиталистического труда», которые так хорошо работают, что достойной оплатой их труда является только иностранный товар (хоть иномарка, хоть телевизор…). Возникает вопрос: если у нас столько «ударников», то почему же страна вся в заднице? На самом деле наша страна превращается в страну торгашей: никто ничего производить не хочет за небольшим исключением, только закупаем и перепродаём (сырье и единичное военное производство – не в счёт). И деньги на которые мы закупаем импортные игрушки - это всё за проданное сырьё. И вместо того, чтобы эти деньги вкладывать в развитие своей страны, вы выкидываете их (через пять-семь лет – это уже хлам и надо опять выкачать сколько-то нефти, чтобы купить очередную игрушку). А страна как была так и останется в заднице. А вы так и будете орать о том что за бугром делают всё лучше, но здесь-то вы ничего не делаете.

[profy]

+100. Кого-то хаем, а за собой ничего не замечаем.

[shurdjan]

Возникает вопрос: если у нас столько «ударников», то почему же страна вся в заднице?

Потому что строительство 1км дорог, обходится дороже, чем строительство большого адронного коллайдера.

... Воруют(с).

[Suicide]

Потому что строительство 1км дорог, обходится дороже, чем строительство большого адронного коллайдера.

... Воруют(с).

Вот!! В одной строчке выложил всю суть Российской империи!! Все из-за того что на Руси так повелось - "Всё в дом, всё в дом..." и все тянут все что не приколочено, чтобы повысить свое благосостояние!! Начинается все с уноса из офиса авторучек и заканчивается, переводом себе в карман госбюджета... Вот поэтому мы и не можем ничего сделать!!! А ведь согласитесь, не каждый сможет сказать себе: "Всё!! Хватит тащить все к себе!!", ненужно мне доказывать что вы ничего не несете к себе, у нас всего 1 из 50 живет честно и никогда ничего не выносил...

[Motorist]

привет.дело в том что авто надо обслуживать через определенный промежуток времени. на ино все проще, ездишь пока что-то не отвалиться. у нас если не подтянешь что-то то обязательно развалиться пол машины. но опять же не возьмешь же ты ино по цене 50 тыс.руб? А семерку года 2000 можно взять и хорошо на ней покататься.

[Partizanen]

привет.дело в том что авто надо обслуживать через определенный промежуток времени. на ино все проще, ездишь пока что-то не отвалиться. у нас если не подтянешь что-то то обязательно развалиться пол машины. но опять же не возьмешь же ты ино по цене 50 тыс.руб? А семерку года 2000 можно взять и хорошо на ней покататься.

Бред какой-то.К любой технике надо относится соответствующее.Тогда она будет нормально работать.У меня были и есть,и ВАЗ и иномарки,и отношусь я к ним однаково.А при распи*дяйском подходе вся техника обречена.

[Satch]

К любой технике надо относится соответствующее.Тогда она будет нормально работать. А при распи*дяйском подходе вся техника обречена.

С этим сложно не согласится!

[artist73]

Полностью поддерживаю!!!Тоже 15-ка 1год,пробег тоже 15 тыс.,поменяла РХХ,свечи,задние лампочки.Больше ничего.Не скрипит,пластик не дребезжит,едет великолепно тьфу-тьфу.Машинкой тоже безумно довольна и тоже рекомендую. :) У знакомого 14-ая тоже год,поменял только свечи и лампочки задние.Доволен до чёртиков.

До этого была у меня девятка 2001 года уже с европанелькой продала в позапрошлом году.Меняла только свечи,масло,фильтры и ВСЁ!!!!!!!Кому как везёт наверное.

 

автомобильный форум

Вы че свечи-то так рано меняете?! 30-35т.км.-нормальная работа свечей.Обычно ходят больше. Лет 5 назад еду под новый год вечером по трассе(у меня тогда м-412 был) мужик на 7ке загорает, говорит заглохла и не заводится. Лезем вместе под капот, пытаюсь вывернуть свечи, одна ломается, спрашиваю когда последний раз отворачивал, говорит ни когда. Пробег 90000км. Свечи в хлам ставлю свои старые,мужик уезжает довольный.

[artist73]

:) Кстати об иномарках! В основном ИНО сейчас идет либо местного, либо китайского разлива. Пример: дядька мой с Питера купил себе "шанс" (бывший "шевроле ланос") производства доблестной украины, через неделю заметил масло на полу в гараже. Оказался ДЫРЯВЫЙ БЛОК!!!!!!!!!! Заменили двигатель. В салоне было 5 машин и ВСЕ оказались с проблемами!!! :)

Подобных примеров - пруд пруди. Знакомый рулит на тайоте с правым рулём, так у неё(машины) шумоизоляцией и не пахнет!

НУ, У КОГО ЕЩЕ ИЗЬЯНЫ ПОИСКАТЬ???!!! ОСМЕЁМ НА РАЗ ! :)

[shurdjan]

... Знакомый рулит на тайоте с правым рулём, так у неё(машины) шумоизоляцией и не пахнет! ....

Согласен. Шумоизоляция на ино не вонючая :) .

[artist73]

Согласен. Шумоизоляция на ино не вонючая :) .

Её нет ваще! Как пионерский барабан.

[Дымоф]

У многих марок есть свои неудачности, главное чтобы все модели не были такими неудачностями. Счастлив, что у меня появилось транспортное средство, но, надеюсь, конкретно это не на долго - хочу баварца.