Изначально Боинг собирался на территории США -причем образцово компактно-на одном-максимуцм двух заводах.Далее по мере появления спроса кормпорация Боинг стала транснациональной корпорацией-и создала новое производство аж в 67 странах мира.Это как Тойота или Сузуки-производится по всему миру-в результате повышенного спроса на продукцию.Т.е. изначально это все компактное производство- т.е. завод и полный цикл производства на заводе.В СССР-производство имело разбитый цикл-т.е. разбивалось полу,четвертьциклы.Основной производитель зависел от поставок узлов (вплоть до болтиков и гаечек) от других заводов.Лет 10 назад руководство АвтоВаза как раз поднимало вопрос о поставщиках узлов необходимых для сборки автомобилей,нарушение допусков производителями и т д-как следствие перенос производства большинства деталей на основное производство-незамедлительно отразилось на качестве выпускаемых авто(это объективная информация).Создавать новые или модернизировать, мне, по сути, не важно, главное чтобы делали хоть что-то, но проблема в том, что НИЧЕГО не делали ... а доля денег в бюджете от нефти (где-то видел статью) при Путине увеличилось почти в 2 раза (с 30-40% до 70% от бюджета)
1. Но кризис-то в США, почему Россия спострадала сильнее всех стран ???
2. И что, по вашему, экономика Восточной Европы сильнее и более разитее экономики РФ ??? Тогда тем более надо критиковать Пу за его работу а период Президенства.
3. Даже по всяким там Казахстанам и прочим кризис ударил меньше чем по России.
4. Не давно Медведьев говорил, что в первую очередь будут "развивать" ПРИБЫЛЬНЫЕ (читать сырьевые) статьи бюджета, а потом остальные (читать инновационные) статьи ... так что ничего не изменилось и по сей день - НИ КТО НИЧЕГО НЕ РАЗВИВАЕТ.
Ну, раз Вы говорите, что я не обладаю информацией, то поделитесь ею со мною ... мне чесно охота это узнать ... Только не приводите слов, где кто-то, что-то обещал, а приведите, что уже сделано и на что "выделены колоссальные средства".
Да взять хотя бы обещание Путина отменить кассовые аппараты для малого бизнеса до 1 июня ... уже конец июня, но закона нет.
PS
К Вашему сведению, самолеты корпорации БОИНГ так же делаются в "разнесенных" только не по СССР, а по ВСЕМУ МИРУ - подвеску и металлы для двигателей, н-р, в РФ, что-то в Европе, что-то в Азиатских странах, а что-то даже в Африке ... а собирают все уже в США ... так что приведенный Вами аргумент не катит.
Задача РФ модернизировать свое производство- в частности перенос стороннего производства к основному(например опять же ВАЗ-производство датчиков производится сторонними поставщиками-ДПЗД-один из 5 соответствует необходимым требованиям и работает стабильно,при этом из за таково вот горе -производителя(а попросту разгильдяя не заботившегося об элеиентарном контроле качества) страдает бренд ВАЗ.Вывод-наладить собственное производство на АвтоВазе,совместить его с необходимыми допусками и поставить на контроль.Кстати не для кого ведь не секрет-что качество именно АвтоВазовскихзап.частей достаточно высокое и востребованное.