Перейти к содержимому



Фотография

Дальний Восток против повышения пошлин


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 646

#581 dimasvlad

dimasvlad

    Продвинутый

  • Advanced Members
  • PipPipPip
  • 301 сообщений
  • Марка авто:TOYOTA
  • Откуда:VLADIVOSTOK

Отправлено 03 Июль 2009 - 08:02

Интересы России гораздо весомей, чем интересы Дальнего Востока
Михаил Тарусин, руководитель социального отдела Института общественного проектирования:


Сегодняшние события в Приморье, связанные с повышением пошлин на ввоз иномарок, это уже не первые волнения, - пару лет назад собирались вообще запретить в России «праворульные» машины. Для Дальнего Востока это очень серьезные вопросы, потому что, собственно говоря, это довольно серьезный региональный бизнес, многие люди этим живут. Соответственно, их интересы входят в противоречие с интересами остальной промышленной России, в частности, того же Тольятти.
Дело в том, что на этих иномарках жители Дальнего Востока не только сами ездят, они еще и возят их в остальную Россию. Если оставить им эти машины для внутреннего потребления, то они им особенно-то и не нужны, а если они не смогут распространять их на всю Россию, то в Приморье резко упадет уровень жизни.
На Дальнем Востоке живет довольно мало народа – около четырех процентов от населения всей России. И инвестиций туда тоже практически никаких не вкладывается. Поэтому они выживают как могут. Есть большая автомобильная мафия, есть «крабовая» мафия. Все это делает обстановку в целом на Дальнем Востоке криминогенной, поскольку все связано с этими мафиями.
Нужно либо нормально заниматься Дальним Востоком, вкладывать туда какие-то деньги, инвестиции, заниматься инфраструктурой, привлечением населения, в конце концов, что делалось во времена Иосифа Виссарионовича.
А предлагаемые меры, которые ударят по Дальнему Востоку, но будут в интересах всей остальной России, необходимы, потому что интересы России в данном случае гораздо весомей, чем интересы Дальнего Востока. Нужно быть готовым к тому, что акции социального протеста неизбежны.
А вылиться во что-то серьезное протесты жителей Дальнего Востока сегодня не могут. Никому в голову не приходит развивать сепаратистские настроения в этом регионе. Наоборот, большинство жителей Дальнего Востока сегодня жалуются на то, что они оторваны от центра, и они хотят видеть себя более связанными – и политически, и экономически, и социально - с остальной страной. Они пеняют центру за то чувство брошенности, которое у них сегодня есть. И это чувство очень обидное.

Пы Сы Обиженные жители с ДВ -а как известно на обиженных ...кладут в России.Так что все логично.



ты за языком следи МАЛЬЧИК

2.1 Президент Р.Ф. для тебя не авторитет? Ты кем себя возомнил Ильдариус? Я привел слова президента Медведева-он четко сказал,механизм работает.Все остальное это твои субъективные догадки не основанные ни на чем!(смешно ей Богу)
2.2. Я ссылаюсь не на статью,а на тест обращения президента РФ.



можно узнать, а он для тебя в авторитетах?)))

#582 Ильдариус

Ильдариус

    Продвинутый

  • Advanced Members
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ 21063 - Хонда
  • Откуда:Казань

Отправлено 03 Июль 2009 - 08:37

Конечно порядок есть.
Вот буквально месяц назад моряки - балтийцы шандарахнули из пушки по дачникам - исключительно для поддержания порядка :)
ПСКР Амур сидит на мели возле острова Шикотан - тоже вечный памятник нашему порядку.
Кстати - первый раз его сняли, но для порядка посадили на мель ещё раз
Из Немана даже памятника не получилось - одна рубка из воды торчит.
ПСКР Менжинский - ребята с Находки должны знать - когда он последний раз в море выходил? При мне на нём крыс было больше чем экипажу. Плавучая гостинница.
Курск - не хочу даже говорить. Там народу много погибло - вечная им память.
А сколько ещё кораблей погибло за последнее время? (проданы на гвозди, сидят на мели и т.п.)
Всё исключительно из за порядка в армии. :)

Продолжу про авиацию (меньше года назад был техником самолета) на ДВ ... служил в трех, бывал еще в трех полках:
Из примерно 30 воздушных судов, в каждом постоянно боеспособных (почти полностью отремонтированые) примерно 5-10 (чаще 5) и число их сокращается с каждым годом, еще штук 5-10 условно боеспособны (срок эксплуатации вышел, но, в принципе, могут взлететь)
Все это знают в штабе армии (ВВС и ПВО), но сделать ничего не могут, потому, что денег нет ... как результат, сейчас начинают объединять полки, чтобы, хотябы один полк мог выполнять свои задачи.
Летчики свои воздушные суда называют либо "гробами" либо "дровалетами"
Гарнизоны пустеют (кто может тот сваливает), с дет. садами проблема, со школами проблема, даже с освещением на улицах гарнизона, тоже проблема, про ремонт домов вообще уже давно такого слова забыли.


Офигенный порядок, млин. :)

#583 ArturiK

ArturiK

    KlaSSikA FoReveR

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 4 977 сообщений
  • Марка авто:Mitsubishi Carisma
  • Откуда:Ростов-на-Дону
Гараж Просмотр Гаража

Отправлено 03 Июль 2009 - 10:07

Эту тему пока не буду закрывать, но если появиться мат или оскарбления, жалеть не буду!

Продолжу про авиацию (меньше года назад был техником самолета) на ДВ ... служил в трех, бывал еще в трех полках:
Из примерно 30 воздушных судов, в каждом постоянно боеспособных (почти полностью отремонтированые) примерно 5-10 (чаще 5) и число их сокращается с каждым годом, еще штук 5-10 условно боеспособны (срок эксплуатации вышел, но, в принципе, могут взлететь)
Все это знают в штабе армии (ВВС и ПВО), но сделать ничего не могут, потому, что денег нет ... как результат, сейчас начинают объединять полки, чтобы, хотябы один полк мог выполнять свои задачи.
Летчики свои воздушные суда называют либо "гробами" либо "дровалетами"
Гарнизоны пустеют (кто может тот сваливает), с дет. садами проблема, со школами проблема, даже с освещением на улицах гарнизона, тоже проблема, про ремонт домов вообще уже давно такого слова забыли.
Офигенный порядок, млин. :)

Соглашусь так оно и есть!

#584 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 03 Июль 2009 - 12:19

Один уже доигрался,хотя по-человечески просили. На его ник осталось повесить ленту с надписью "Он сражался за родину". Наверное правильно предполагал Влад1978,что там за этим профилем целый квартет сидит.

#585 ArturiK

ArturiK

    KlaSSikA FoReveR

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 4 977 сообщений
  • Марка авто:Mitsubishi Carisma
  • Откуда:Ростов-на-Дону
Гараж Просмотр Гаража

Отправлено 03 Июль 2009 - 12:26

Один уже доигрался,хотя по-человечески просили. На его ник осталось повесить ленту с надписью "Он сражался за родину". Наверное правильно предполагал Влад1978,что там за этим профилем целый квартет сидит.

Будем надеятся что поумнеет!

#586 Ильдариус

Ильдариус

    Продвинутый

  • Advanced Members
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ 21063 - Хонда
  • Откуда:Казань

Отправлено 03 Июль 2009 - 05:40

Шутки ради ....

Не только китайсы копируют модели мирового автопрома, но еще и японцы замечены в копировании российского ТАЗопрома ...Приора и Теана:
Изображение

:) :) :) :) :)

#587 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 03 Июль 2009 - 06:11

А не наоборот ли?

#588 ArturiK

ArturiK

    KlaSSikA FoReveR

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 4 977 сообщений
  • Марка авто:Mitsubishi Carisma
  • Откуда:Ростов-на-Дону
Гараж Просмотр Гаража

Отправлено 03 Июль 2009 - 07:12

А не наоборот ли?

Вот и я думаю что наоборот! :)

#589 Ильдариус

Ильдариус

    Продвинутый

  • Advanced Members
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ 21063 - Хонда
  • Откуда:Казань

Отправлено 03 Июль 2009 - 07:43

А не наоборот ли?

Нееееееее :)


А теперь серьезно:

Берите на буксир

«АвтоВАЗ» оказался в пятерке ведущих автоконцернов мира по размеру убытков. Недавно выделенной ссуды от государства на 25 млрд руб. хватит ненадолго. Менеджмент предприятия готовится просить о дополнительной господдержке, иначе оно не выживет

Вчера «АвтоВАЗ» опубликовал отчет по МСФО за 2008 г. Несмотря на рост выручки на 2,4% до 192,1 млрд руб., «АвтоВАЗ» получил рекордный убыток — 24,6 млрд руб. Показатель EBITDA стал отрицательным — 3,3 млрд руб. Краткосрочные обязательства «АвтоВАЗа» на начало года превысили его текущие активы на 34,96 млрд руб. Почти половина из них (42,2 млрд руб.) — долги поставщикам, а 47,4 млрд руб. — кредиты банков и займы.

Одна из причин убытков — рост себестоимости на 10,36% до 174,7 млрд руб. из-за подорожания металлов, энергоносителей и т. д., объяснил вице-президент по финансам и экономике «АвтоВАЗа» Олег Лобанов. Правда, около 13 млрд руб. убытка бумажные, добавил он. Ведь в конце 2008 г. «АвтоВАЗ» сделал переоценку активов с учетом кризиса, что привело к 10,7 млрд руб. обесценения, а еще почти 3 млрд руб. ушло на создание резервов.

Без поддержки государства в 2009 г. «АвтоВАЗ» может стать не способным продолжать работать «в качестве непрерывно действующего предприятия» и платить по текущим обязательствам, говорится в отчете «АвтоВАЗа». Мер по снижению издержек, стимулированию продаж и др., которые принимает завод, недостаточно. Компания считает, что ей нужна поддержка государства при рефинансировании долгов и обеспечении дополнительных займов.

В этом году ситуация не лучше. За первые пять месяцев завод продал 136 564 автомобиля всего лишь на 32,3 млрд руб., говорится в отчете. Это вдвое меньше, чем за пять месяцев 2008 г. Товарные запасы «АвтоВАЗа» снизились лишь на 20% до 80 000 штук.

За полугодие убыток составил 10 млрд руб., говорит Лобанов. Если бы не ссуда от государства («Ростехнологии» получили из бюджета 25 млрд руб., но пока передали заводу лишь 16 млрд руб.), состояние «АвтоВАЗа» сейчас было бы плачевным, признал он: к концу июня возникли бы проблемы с обязательными платежами.

Никаких дополнительных мер по поддержке «АвтоВАЗа», кроме уже одобренных на совещании в правительстве, не обсуждается, говорит пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков. Но компания может подать заявку на получение госгарантии по кредиту в общем порядке, если посчитает нужным. «АвтоВАЗ» даже не называл сумм, которые нужны ему в качестве госгарантий, говорит федеральный чиновник, и тем более не подавал заявку. Если она будет подана, комиссия по антикризисным мерам будет рассматривать ее в конце июля — начале августа. Ведь «АвтоВАЗ» получил госпомощь только что, говорит он, ему нужно доказать необходимость новой поддержки.

Состояние «АвтоВАЗа» почти предбанкротное, говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Но государство вряд ли допустит банкротство завода. Теперь все внимание — на действия менеджмента. Если он в ближайшие несколько месяцев сможет обеспечить улучшение финансовых показателей и продаж, можно будет рассмотреть вопрос дальнейшей поддержки, резюмирует эксперт.

Сцылко

Вот :-(

#590 ArturiK

ArturiK

    KlaSSikA FoReveR

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 4 977 сообщений
  • Марка авто:Mitsubishi Carisma
  • Откуда:Ростов-на-Дону
Гараж Просмотр Гаража

Отправлено 03 Июль 2009 - 08:11

Ну что сказать АвтоВАЗ сам виноват!

#591 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 04 Июль 2009 - 10:25

Ну что сказать АвтоВАЗ сам виноват!

Хоть виноват,хоть нет-Вовка с Димкой не дадут ему умереть и закрыться никогда.

#592 ArturiK

ArturiK

    KlaSSikA FoReveR

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 4 977 сообщений
  • Марка авто:Mitsubishi Carisma
  • Откуда:Ростов-на-Дону
Гараж Просмотр Гаража

Отправлено 04 Июль 2009 - 10:35

Хоть виноват,хоть нет-Вовка с Димкой не дадут ему умереть и закрыться никогда.

Да нафиг он нужен ТАКОЙ! Пусть лучше оборудование и сотрудников сменят!

#593 shurdjan

shurdjan

    Шурик

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 185 сообщений
  • Марка авто:Крокодил 21312
  • Откуда:из Рассеи

Отправлено 05 Июль 2009 - 12:45

Интересная статейка от журнала "За рулём"
http://www.zr.ru/art...s/55775/cpage/1

#594 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 05 Июль 2009 - 01:17

Интересная статейка от журнала "За рулём"
http://www.zr.ru/art...s/55775/cpage/1

Сюда бы до кучи для полноты счастья Спектру с Акцентом. Хитрая статейка,машины брали одновременно,пробег равный,НО межсервисный пробег-то разный.

#595 shurdjan

shurdjan

    Шурик

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 185 сообщений
  • Марка авто:Крокодил 21312
  • Откуда:из Рассеи

Отправлено 05 Июль 2009 - 01:56

Сюда бы до кучи для полноты счастья Спектру с Акцентом. Хитрая статейка,машины брали одновременно,пробег равный,НО межсервисный пробег-то разный.

А какая разница, какой межсервисный пробег?
Я так понимаю, что они все текущие затраты посчитали.

#596 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 05 Июль 2009 - 02:21

А какая разница, какой межсервисный пробег?
Я так понимаю, что они все текущие затраты посчитали.

Например Фокус за данный пробег был на ТО 3 раза,а Калина 5 раз. Фокус ломался меньше,но ещё 1-2 регламентных ТО уже повлияли бы на общий котёл затрат.

#597 shurdjan

shurdjan

    Шурик

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 185 сообщений
  • Марка авто:Крокодил 21312
  • Откуда:из Рассеи

Отправлено 05 Июль 2009 - 02:38

Но ещё 1 - 2 регламентных ТО - это уже не 60 тыс пробега. Так, что здесь, по-моему всё нормально.
А вот каково будет это соотношение при 160 - 200 тыс км - мне бы было интересно.
Ведь ломаться начнут все машины, и цена этих поломок может быть очень разная.
Да и каждое регламентное ТО будет всё дороже и дороже.

#598 скорпион-828

скорпион-828

    Immortal

  • VIP Member
  • PipPipPipPipPip
  • 3 906 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ-21154
  • Откуда:Самарская область!

Отправлено 05 Июль 2009 - 02:57

Но ещё 1 - 2 регламентных ТО - это уже не 60 тыс пробега. Так, что здесь, по-моему всё нормально.
А вот каково будет это соотношение при 160 - 200 тыс км - мне бы было интересно.
Ведь ломаться начнут все машины, и цена этих поломок может быть очень разная.
Да и каждое регламентное ТО будет всё дороже и дороже.

Это понятно,но если бы у Фокуса периодичность была не 20 000,а 15 000км,сумма была бы другая. Не думаю,что ТО дороже по нарастающей,тут несколько другая тенденция,ведь на Вазах(переднеприводных) большая часть расходников меняется ч/з 30 000км,недавно свою 15-ку гонял на ТО-4,оно мне обошлось примерно в 1,5 раза дешевле ТО-3. А через 200 000км Калина будет похожа на ридван.

#599 Guest_Vlad1978_*

Guest_Vlad1978_*
  • Guest

Отправлено 06 Июль 2009 - 01:54

Интересная статейка от журнала "За рулём"
http://www.zr.ru/art...s/55775/cpage/1


отличная статья. но комментарии, как обычно, вообще вне конкуренции!

#600 Ильдариус

Ильдариус

    Продвинутый

  • Advanced Members
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Марка авто:ВАЗ 21063 - Хонда
  • Откуда:Казань

Отправлено 06 Июль 2009 - 07:08

отличная статья. но комментарии, как обычно, вообще вне конкуренции!

Самый интересный, на мой взгляд, комент:

....прям как мой отец....сидит в *хорошей иномарке* и постоянно ворчит :вот четвёрка класная машина,какой у неё багажник.....))Работает климат контроль...если что-то не нранвится-не проблемма-можно настроить(холодно,жарко,средне)......нет он окно открывает....там оказывается воздух свежее..)))) инжектор- что за бред придумали....вот карбюратор -это вещь...)))))
P.S.- и самое интересное ,что спорить бесполезно....






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных