Сообщений в теме: 3

[Игорь Самсонников]

Привет!Очень нужен ваш совет.У меня ВАЗик 21113 1,5 16 клапанов,прошла 80 тыс км.Проблема с ремнем ГРМ.С самого завода ремень бегал по роликам и его немного подъедало со стороны двигателя.После замены ремня и роликов на 58 тыс. км. ремень продолжал бегать в туже сторону,правда немного,терпимо.На 65 тыс.км делали вскрытие головы, прогорел клапан.После сборки,а именно установки шестерней распредвалов, роликов и натяжке ремня - ситуация ухудшилась.На 75 тыс км была замена помпы, после чего ремень слез в противоположную сторону и хорошо подъелся.Как оказалось помпа не встало на свое место,после дотяжки болтов ремень сместился в сторону движка.На 76 тыс км поменял ремень и ролики на новые.Сейчас со стороны двигателя ремень съело мм 3-4.

В чем причина?

Если вероятность несоосности валов и помпы?Как это определить своими силами?

Зарание вам благодарен!!!!

[Atom.DP]

Игорь Самсонников (5.9.2009, 14:35) писал:

Привет!Очень нужен ваш совет.У меня ВАЗик 21113 1,5 16 клапанов,прошла 80 тыс км.Проблема с ремнем ГРМ.С самого завода ремень бегал по роликам и его немного подъедало со стороны двигателя.После замены ремня и роликов на 58 тыс. км. ремень продолжал бегать в туже сторону,правда немного,терпимо.На 65 тыс.км делали вскрытие головы, прогорел клапан.После сборки,а именно установки шестерней распредвалов, роликов и натяжке ремня - ситуация ухудшилась.На 75 тыс км была замена помпы, после чего ремень слез в противоположную сторону и хорошо подъелся.Как оказалось помпа не встало на свое место,после дотяжки болтов ремень сместился в сторону движка.На 76 тыс км поменял ремень и ролики на новые.Сейчас со стороны двигателя ремень съело мм 3-4.

В чем причина?

Если вероятность несоосности валов и помпы?Как это определить своими силами?

Зарание вам благодарен!!!!

Вот раздел (немного ошиблись):

http://lada-forum.ru...hp?showforum=82

Вот тема про ГРМ:
http://lada-forum.ru...showtopic=17804

[Lexik87]

Игорь Самсонников (5.9.2009, 15:35) писал:

Привет!Очень нужен ваш совет.У меня ВАЗик 21113 1,5 16 клапанов,прошла 80 тыс км.Проблема с ремнем ГРМ.С самого завода ремень бегал по роликам и его немного подъедало со стороны двигателя.После замены ремня и роликов на 58 тыс. км. ремень продолжал бегать в туже сторону,правда немного,терпимо.На 65 тыс.км делали вскрытие головы, прогорел клапан.После сборки,а именно установки шестерней распредвалов, роликов и натяжке ремня - ситуация ухудшилась.На 75 тыс км была замена помпы, после чего ремень слез в противоположную сторону и хорошо подъелся.Как оказалось помпа не встало на свое место,после дотяжки болтов ремень сместился в сторону движка.На 76 тыс км поменял ремень и ролики на новые.Сейчас со стороны двигателя ремень съело мм 3-4.

В чем причина?

Если вероятность несоосности валов и помпы?Как это определить своими силами?

Зарание вам благодарен!!!!

была такая фигня буквально 1 месяц назад на 9ке проблема решилась заменой шестерни распредвала и шестерни коленвала(комплект шестерёнок ГРМ) и поставил русский ролик натяжной и русский ремень проблема исчезла а так столько нервов потрепал с этим грм ужас

[Serg_x]

Закрыл тему