Денчик Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Доброго всем времени суток!Подскажите пожалуйста, что это может быть...У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.Что делал:Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :) 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
VалИноГ Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Доброго всем времени суток!Подскажите пожалуйста, что это может быть...У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.Что делал:Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :) далее осталось менять диодный мост (подкову). там либо плохая пайка, либо какой-нибудь диод потихоню умирает.зы: у тебя карб или инжектор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 28 апреля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 далее осталось менять диодный мост (подкову). там либо плохая пайка, либо какой-нибудь диод потихоню умирает.зы: у тебя карб или инжектор? Инжектор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
VалИноГ Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Инжектор. тогда вообще тебе его (мост) без проблем менять. даже сам генератор снимать не надо, только крышку пластиковую снять надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 28 апреля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 тогда вообще тебе его (мост) без проблем менять. даже сам генератор снимать не надо, только крышку пластиковую снять надо. Может по этому она и током иногда бьет... из за этого диодного моста.Надо на самом деле глянуть... Спасибо за совет! ;) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Может по этому она и током иногда бьет... из за этого диодного моста.Да нет, это статика. Доброго всем времени суток!Подскажите пожалуйста, что это может быть...У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.Что делал:Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. :)А ХХ ровный ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 28 апреля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Да нет, это статика.А ХХ ровный ? Прости, а что такое ХХ?У меня просто мал опыт в авто, да и машину недавно купил... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
niro Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Прости, а что такое ХХ?холостой ход Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 холостой ходОн при заводе сразу ставить нормальным или нет ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 28 апреля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 28 апреля 2007 Он при заводе сразу ставить нормальным или нет ? Холостой ход стабилен, не знаю как обьяснить, все держит, и на холодную и на горячую, машина не глохнет, просто жду когда она нагреется, потом газану хорошо пару-тройку раз, и лампочка гаснет, соответственно идет заряд на аккумулятор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 29 апреля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 29 апреля 2007 Холостой ход стабилен, не знаю как обьяснить, все держит, и на холодную и на горячую, машина не глохнет, просто жду когда она нагреется, потом газану хорошо пару-тройку раз, и лампочка гаснет, соответственно идет заряд на аккумулятор.Шайтан :) НУ если ХХ ровный, не низкий, то тогда или диодный мост или реле регулятор (в нем одна щетка залипать может). У меня мысли нет, пусчай народ подумает :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vit_ Опубликовано: 2 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 2 мая 2007 Доброго всем времени суток!Подскажите пожалуйста, что это может быть...У меня ВАЗ 21083, при запуске двигателя загорается лапочка зарядки аккумулятора... и продолжает гореть после, пока не газанешь, после хорошей перегазовки гаснет... но вот проблема, на холодную не погазуешь, да и на горячую тоже надоело газовать каждый раз при пуске двигателя.Что делал:Посмотрел и зачистил все контакты на генераторе, поменял таблетку с щетками, притер щетки, почистил якорь, натягивал ремень, ничего не помогло, как было, так и осталось. У меня примерно такая же ситуация была, только еще в салоне запах гари появлялся когда лампочка гасла. В итоге лампа у меня совсем погасла, думал перегорела, снял щиток приборов, а там всякие резисторы, так один так выгорел, что плата насквозь прогорела. Надо схему смотреть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ant0xa Опубликовано: 5 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 5 мая 2007 Доброе время суток, у меня похожая проблема, купил машину себе с месяц назад..и дня через два обнаружил, что при работе датчик аккумулятора горит, думал что проблема с генератором или проводкой, как-то по неопытности уходя с гаража, забыл отключить габариты, пришел аккумулятор напрочь севший, подкурился от соседа, аккумулятор зарядился как новенький, значит и с генератором все в порядке, как бы вроде можно забыть про нее, но все равно покоя не дает, подскажите где искать такую проблему :( ? предохранители все целые.. <_< Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 5 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 5 мая 2007 Доброе время суток, у меня похожая проблема, купил машину себе с месяц назад..и дня через два обнаружил, что при работе датчик аккумулятора горит, думал что проблема с генератором или проводкой, как-то по неопытности уходя с гаража, забыл отключить габариты, пришел аккумулятор напрочь севший, подкурился от соседа, аккумулятор зарядился как новенький, значит и с генератором все в порядке, как бы вроде можно забыть про нее, но все равно покоя не дает, подскажите где искать такую проблему :( ? предохранители все целые.. <_<Если машина новая, едь в СТО. Если нет, смотри генератор. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ant0xa Опубликовано: 7 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 7 мая 2007 Мдя мошина не новая, но ехать встетаки придется на СТО к автоэлектрику.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Big Mouse Опубликовано: 11 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 11 мая 2007 У меня как-то обнаружилось, что на малых оборотах немного подсвечивает лампочка генератора. Я поменял ремень, натянул, как написано в книжке - не помогло. Заменил щётки - не помогло. Заменил реле-регулятор - опять не помогло. Тогда посмотрел схему подключения этой лампочки и увидел, что гореть она будет только тогда, когда напряжение после дополнительного выпрямителя (от него и запитывается реле-регулятор) меньше напряжения в бортовой сети. Всё-таки пришлось снять генератор и перепаять 3 диода - взял из дохлых китайских компьютерных блоков питания от 12-вольтовых выпрямителей. После этого проблема решилась. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 11 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 11 мая 2007 Заменил щётки - не помогло. Заменил реле-регулятор - опять не помогло.Это же одно и тоже :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Big Mouse Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Share Опубликовано: 23 мая 2007 Это же одно и тоже :)Хорошо, не щётки, а угольки(как говорят телефонисты).У меня машина 1995 года, там отдельно можно менять реле и щётки!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Will-Ain Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!У меня примерно тоже самое, что и у всех, но хочу уточнить.После замены подшипника генератора (и ещё половины ходовой) стала мигать лампочка зарядки аккумулятора. Как жму на газ, лампочка не горит... При этом работает вся электроника, аккумулятор вроде не садиться, на самом аккумуляторе индикатор (зелёненький такой) показывает, что он заряжен...И ещё... Магнитола при запуске двигателя иногда не отключается. Связано ли это как то? С магнитолой так было ещё до замены подшипника, уже где то месяц, аккумулятор целый... В чём проблема? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 12 июля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!У меня примерно тоже самое, что и у всех, но хочу уточнить.После замены подшипника генератора (и ещё половины ходовой) стала мигать лампочка зарядки аккумулятора. Как жму на газ, лампочка не горит... При этом работает вся электроника, аккумулятор вроде не садиться, на самом аккумуляторе индикатор (зелёненький такой) показывает, что он заряжен...И ещё... Магнитола при запуске двигателя иногда не отключается. Связано ли это как то? С магнитолой так было ещё до замены подшипника, уже где то месяц, аккумулятор целый... В чём проблема? Мне делали диагностику, сказали что это хандрит генератор, а что конкретно, не нашли...Скорее всего, это диодный мост. Я короче париться не стал, купил новый генератор в сборе, улучшенной модификации, родной, сегодня может поставлю, посмотрим... погаснет ли лампочка... ;) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Will-Ain Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 Мне делали диагностику, сказали что это хандрит генератор, а что конкретно, не нашли...Скорее всего, это диодный мост. Я короче париться не стал, купил новый генератор в сборе, улучшенной модификации, родной, сегодня может поставлю, посмотрим... погаснет ли лампочка... ;) А ты так с апреля с горящей лампочкой ездишь? аккумулятор так и не сел? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Денчик Опубликовано: 12 июля 2007 Автор Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 А ты так с апреля с горящей лампочкой ездишь? аккумулятор так и не сел? Не, зарядка идет, все в порядке.Я ее завожу утром, пока она прогревается, лампочка горит... (т.е. она работает на аккумуляторе), потом, когда прогрелась, я один-два раза перегазовку хорошую сделаю, она гаснет полностью, и уже работает от генератора и идет зарядка на аккум. Так бы и ездил, просто надоело мне газовать каждый раз при пуске движка, все смотрят как на придурка, чего газует... :D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Will-Ain Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 Не, зарядка идет, все в порядке.Я ее завожу утром, пока она прогревается, лампочка горит... (т.е. она работает на аккумуляторе), потом, когда прогрелась, я один-два раза перегазовку хорошую сделаю, она гаснет полностью, и уже работает от генератора и идет зарядка на аккум. Так бы и ездил, просто надоело мне газовать каждый раз при пуске движка, все смотрят как на придурка, чего газует... :D У меня наоборот, когда завожу не горит, начинаю ехать, минут через 5 загорается. Газую - не горит, торможу - загорается... Непонятно... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vit_ Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 У меня наоборот, когда завожу не горит, начинаю ехать, минут через 5 загорается. Газую - не горит, торможу - загорается... Непонятно... Я понял так, что на генераторе просто подшипники поменяли, а диодный мост не проверяли. Может в нем какой косяк? А если без движения на тормоз жмёшь лампочка горит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сергей Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 12 июля 2007 У меня наоборот, когда завожу не горит, начинаю ехать, минут через 5 загорается. Газую - не горит, торможу - загорается... Непонятно...Проверь натяжение ремня и какие у тебя обороты на ХХ ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
