Трещина На Балке

[Демид]

Когда купил машину была небольшая трещтна вниз и ввер на балке с правой в месте где приварен усилитель уголком. Прошёл год и щас при повороте направо или на неровности на дорогах слышен металический глухой щелчёк слевой стороны. Залаз под машину проверить трщену Трещена расползлась сверху до конца а снизу как была так и есть. Странно трещина справо Стуки слева :unsure: Теперь вопрос. Можно ли заворить эту трещену угликислоткой а всерху ещё усилить метеллической пластиной?? :grin: Если приварить на 5 то будет держаться? Или она из материала который несваривается? Новая балка дороговата зараза

[Racer214]

Новая балка дороговата зараза

Моё мнение ,если есть трещина-значит был удар,если был удар-значит балка веденая(повело). Так что ИМХО менять балку однозначно можно с разбора взять но целую.

[Демид]

Моё мнение ,если есть трещина-значит был удар,если был удар-значит балка веденая(повело). Так что ИМХО менять балку однозначно можно с разбора взять но целую.

А может в канаву зелетали? Так как трещины там где балка играет на неровности

А на авторазбор заехать надо Спросить

[Racer214]

А может в канаву зелетали? Так как трещины там где балка играет на неровности

А на авторазбор заехать надо Спросить

Ну всё равно удар...

[vovan34rus]

однозначно новую,сварка не поможет

[Stasendro]

Ребята, не стал плодить новые темы, поэтому прошу совета тут: сунулся менять задние стойки и обнаружил что в проушине на балке отверстия овальные и одна проушина чуток лопнула. Хотел трещину заварить и к овальным отверстиям приварить шайбы, кто что думает? Или есть другие варианты?

[шустрый]

однозначно новую,сварка не поможет

Ничего страшного вэтой трещине нет.Не она первая,и не последняя.Трещина появляется примерно около 120-130 тыс.км пробега,может появится и раньше-все зависит от условий эксплуатации.Нужно сделать так-в конце трещины просверлить отверстие Ф3 мм,после чего трещину заварить кислушкой вместе с отверстием.Отвестие не даст трещине расползаться далее и снимет напряжение в месте надлома.После чего зачистить шлифмашинкой ,если хочется,то можно сверху наложить так называемый пластырь,т.е. усилить сварку,но я считаю это излишним.Таким образом эти трещины можно заделать с обоих сторон и далее ездить спокойно,позабыв про них.Я лично делал и делаю так всем,у кого обнаруживается такая штука.Знакомому сделал 4 года назад(машина 1998 года),нареканий никаких нет.Себе делал неоднократно,но машины быстро меняю,так что отследить не всегда удается.

 

Ребята, не стал плодить новые темы, поэтому прошу совета тут: сунулся менять задние стойки и обнаружил что в проушине на балке отверстия овальные и одна проушина чуток лопнула. Хотел трещину заварить и к овальным отверстиям приварить шайбы, кто что думает? Или есть другие варианты?

Ты сам все и описал.Делай и не заморачивайся!Удачи!

 

Ну всё равно удар...

Никакого удара НЕТ!Читай выше.

Изменено 19 марта 2011 пользователем шустрый

[Демид]

Ничего страшного вэтой трещине нет.Не она первая,и не последняя.Трещина появляется примерно около 120-130 тыс.км пробега,может появится и раньше-все зависит от условий эксплуатации.Нужно сделать так-в конце трещины просверлить отверстие Ф3 мм,после чего трещину заварить кислушкой вместе с отверстием.Отвестие не даст трещине расползаться далее и снимет напряжение в месте надлома.После чего зачистить шлифмашинкой ,если хочется,то можно сверху наложить так называемый пластырь,т.е. усилить сварку,но я считаю это излишним.Таким образом эти трещины можно заделать с обоих сторон и далее ездить спокойно,позабыв про них.Я лично делал и делаю так всем,у кого обнаруживается такая штука.Знакомому сделал 4 года назад(машина 1998 года),нареканий никаких нет.Себе делал неоднократно,но машины быстро меняю,так что отследить не всегда удается.

Спасибо за совет Я спросил у кастоправа Он тоже самое мне сказал. На днях поеду варить

[РоманС850МВ69]

Когда купил машину была небольшая трещтна вниз и ввер на балке с правой в месте где приварен усилитель уголком. Прошёл год и щас при повороте направо или на неровности на дорогах слышен металический глухой щелчёк слевой стороны. Залаз под машину проверить трщену Трещена расползлась сверху до конца а снизу как была так и есть. Странно трещина справо Стуки слева :unsure: Теперь вопрос. Можно ли заворить эту трещену угликислоткой а всерху ещё усилить метеллической пластиной?? :grin: Если приварить на 5 то будет держаться? Или она из материала который несваривается? Новая балка дороговата зараза

Балку варить нельзя, она из пружинной стали... только замена

Подвеска полунезависимая, Балка работает на скручивание. На разборе можно взять в сборе за 3 рубля., довольно свежую.Я взял за эти деньги от Приоры

[Сэмен]

Ребята, не стал плодить новые темы, поэтому прошу совета тут: сунулся менять задние стойки и обнаружил что в проушине на балке отверстия овальные и одна проушина чуток лопнула. Хотел трещину заварить и к овальным отверстиям приварить шайбы, кто что думает? Или есть другие варианты?

Все правильно, осталось только сделать. И болты стоек затянуть чтобы снова не разбивало.

 

Варите и не парьтесь, любой грамотный сварщик с этой задачей справится. Только не всякий полуавтомат потянет, железо все таки толстое.

[Stasendro]

Все правильно, осталось только сделать. И болты стоек затянуть чтобы снова не разбивало.

 

Варите и не парьтесь, любой грамотный сварщик с этой задачей справится. Только не всякий полуавтомат потянет, железо все таки толстое.

варить буду электродами )))

[vovan34rus]

Ребята, не стал плодить новые темы, поэтому прошу совета тут: сунулся менять задние стойки и обнаружил что в проушине на балке отверстия овальные и одна проушина чуток лопнула. Хотел трещину заварить и к овальным отверстиям приварить шайбы, кто что думает? Или есть другие варианты?

у меня на старой 9 были приварены домики к балке

[Racer214]

Балку варить нельзя, она из пружинной стали... только замена

Подвеска полунезависимая, Балка работает на скручивание. На разборе можно взять в сборе за 3 рубля., довольно свежую.Я взял за эти деньги от Приоры

ну удачи вам в сварке балок.... вы себя слышите??? если на продажу то да , а для себя ...безопасность важнее короче для меня ИМХО.

[Евген159нр]

Вари и не парься! У меня на 21099 были трещины с обоих сторон на балке. Я делал так:

по трещинам прошел напильником, потом проварили мне эти трещины сваркой (не полуавтоматом,а электродами)

Варили балку не снимая с кузова,бак закрывал сырой тряпкой и листом железа,и наблюдал за тормозными трубками их смачивал тоже сырой тряпкой чтоб не расплавились. На все про все ушло примерно 2,5ч. Главное сварщика путёвого найти. Отъездил 2 года,машину продал никаких трещин больше не было.

[Сэмен]

ну удачи вам в сварке балок.... вы себя слышите??? если на продажу то да , а для себя ...безопасность важнее короче для меня ИМХО.

Слышим. И варим для себя а не присераем для продажи.

[РоманС850МВ69]

Вари и не парься! У меня на 21099 были трещины с обоих сторон на балке. Я делал так:

по трещинам прошел напильником, потом проварили мне эти трещины сваркой (не полуавтоматом,а электродами)

Варили балку не снимая с кузова,бак закрывал сырой тряпкой и листом железа,и наблюдал за тормозными трубками их смачивал тоже сырой тряпкой чтоб не расплавились. На все про все ушло примерно 2,5ч. Главное сварщика путёвого найти. Отъездил 2 года,машину продал никаких трещин больше не было.

...Деятели....УЧИТЕ МАТЧАСТЬ...

[ВАР]

Я слышал много мнений. В том числе и то, что нельзя ВАРИТЬ БАЛКУ, но на деле многие варят и ездят. Как пример, у меня сосед на своей 2108 варил балку в 3-х или 4-х местах после АВАРИИ. И уже лет 5 ездит - ВСЕ ХОРОШО. Понятно, что лучше взять новую, но бюджет у всех разный.

[Евген159нр]

Слышим. И варим для себя а не присераем для продажи.

 

 

Накладно было для меня в то время балку менять,я не присирал для продажи,а ездил так 2 года., даже швы загрунтовал и покрасил черной краской и не пытался их скрыть.

Вот лопнула бы балка тогда б я ее сменил,а трещины можно и заварить - вот я о чем!!!

[Евген 56rus]

да варить и все. ну если конешно есть лишние манеты, можно и купить новую. я себе заварил, у меня тоже на кочках она щелкала(страшно было) заварил и все нормал. Просто проверять надо время от времени, чтоб дальше не дай бог не пошла трещина или шов не разошолся.

[lovelyevil]

Мужики подскажите. Попал я в не большое ДТП.Погнул заднюю балку. Зашёл в магазин расклад цен таков балка не в сборе:

2108/11-4400р

1118 -2950р

2170 - 3150р

Почитал на форумах,говорят брать от приоры она с торсионом полностью индентичная. Но почему так цена отличается..Зашёл в автосервис, говорят бери 2108, но я не хочу переплачивать занеё. Что посоветуете?

Изменено 9 июня 2011 пользователем lovelyevil

[lovelyevil]

Мужики подскажите. Попал я в не большое ДТП.Погнул заднюю балку. Зашёл в магазин расклад цен таков балка не в сборе:

2108/11-4400р

1118 -2950р

2170 - 3150р

Почитал на форумах,говорят брать от приоры она с торсионом полностью индентичная. Но почему так цена отличается..Зашёл в автосервис, говорят бери 2108, но я не хочу переплачивать занеё. Что посоветуете?

Облазил всю балку, нигде ни трещины одним словом ничего. Но видно как колесо чуть завалено примерно на 1%. И чувствуется на неровных поверхностях как гуляет задок. Как проверить что погнуло балку или крепление к кузову?

[caiiiok_yar]

Господа подскажите позалуйста балки на ваз 2108\09\99\13\14\15 взаимозаменяемы? Завтра проедусь по разборам посмотрю. Говорят восьмерочные\девяточные старые понадежней будут? У меня вот такая трещина с одной стороны, с другой поменьше.

[Сергей]

Говорят восьмерочные\девяточные старые понадежней будут?

Пофигу.

[caiiiok_yar]

Только 8-ая, просмотренная (за 2000 р. взял), балка оказалась без трещин. Я так понимаю у многих они с трещинами становятся после 100 т. км.

[lovelyevil]

Пофигу.

Взял я себе балку от приоры 2170. Подошла идеально. Разницы особо не заметно, жестче тоже не стала из-за стабилизатора. Единственное глушак по ней на ямках молотит, резинки поменял пролема не решилась. Надо будет сравнить со старой балкой в этом месте.