На горячую начинает заливать свечи.

[Darkein]

Расскажу как всё было. С нуля.

В машине стоял ИММО, он глюкнул и в сервисе перепаяли чип 24с02.

Итоги: Машина завелась и ИММО выключен, но пришлось ставить очень старые свечи разных видов, т.к. свои сломал при откручивании :( и прочистил Дроссельный узел. На след. день пока ехал по работе машина вдруг заглохла и отказывалась заводиться. Отбуксировали в гараж. Через день прихожу машина завелась с пол оборота, постояла погрелась и вдруг глохнет. Посматрел на свечи они залиты. В чём может быть проблема? Думать на старые свечи или может быт на что то ещё? помогите :(

[VMSP]

для начала залитые свечи поменять на новые,не зависимо ни от чего.

не та цена вопроса. Часть проблем исчезнет, а дальше смотреть.

[Darkein]

для начала залитые свечи поменять на новые,не зависимо ни от чего.

не та цена вопроса. Часть проблем исчезнет, а дальше смотреть.

Купил новые свечи. Поставил.

Заводится и так же заливает их снова и глохнет. :(

Так же проверил ДМРВ проблема та же

РХХ менял пол года назад, но пока его не проверял.

Форсунки менял месяца 3 назад.

 

Когда чистил дроссельный узел снимая ДПДЗ я снял губку что находится внутри и обратно не поставил ее. Может ли это повлиять на данную проблему? (

 

пол года назад советовали поменять высоковольтные провода. :( есть ли смысл менять?

Изменено 22 января 2012 пользователем Darkein

[Сашке]

ставьте все на место как было, может быть ДТОЖ гонит , выдает компьютеру не ту температуру , скажем на холодную много бензина, а на горячую столько же бензина как на холодную или еще больше он просто не сгорает , губка нужна ток чтобы грязь не попадала,

провода меняют если их прошивает или сопротивление большое в них или как правильно сказать, мне кажется это Дтож шалит

Изменено 22 января 2012 пользователем Сашке

[Darkein]

ставьте все на место как было, может быть ДТОЖ гонит , выдает компьютеру не ту температуру , скажем на холодную много бензина, а на горячую столько же бензина как на холодную или еще больше он просто не сгорает , губка нужна ток чтобы грязь не попадала,

провода меняют если их прошивает или сопротивление большое в них или как правильно сказать, мне кажется это Дтож шалит

Так.

Спасибо, проверим, но уже завтра. :( сегодня настроение уже не то (

Насколько я помню это тот который на термостате стоит же? а если его просто вырубить? )

[VMSP]

заливать свечи на горячую может из-за

неисправности проводки и или датчиков,

также из-за проблем в высоковольтной части (самое частое)в вашем случае очень вероятно пробой МЗ при нагреве.

провода можете проверить сами на обрыв тестером в режиме сопротивления.

и более редко из-за форсунок или кривого ПО (контролер или прошивка).

 

ДТОЖ врет очень редко, а при обрыве сразу викинет ошибку и включит вентилятор.

 

Лучше всего проверка с помощью приборов 20 минут на диагноз(нужен сканер и осцилограф),

более долгий подмена с донора или магазина.

Изменено 22 января 2012 пользователем VMSP

[Darkein]

в вашем случае очень вероятно пробой МЗ при нагреве.

Модуль зажигания покупал где т 4-5 месяцев назад... неужели мог умереть? (

Изменено 22 января 2012 пользователем Darkein

[Сашке]

мог умереть,всякое бывает или начинает умирать дтож это тот что на термостате

[Darkein]

мог умереть,всякое бывает или начинает умирать дтож это тот что на термостате

спасибо завтра все проверим. :)

[Darkein]

спасибо завтра все проверим. :)

Сменил МЗ, ДТОЖ проблема осталась :(

[Сашке]

хм , провода шевелили у фишки мз может там проблема ?странно , метки на месте? посмотрите шкиф коленвала не болтается.

[Darkein]

хм , провода шевелили у фишки мз может там проблема ?странно , метки на месте? посмотрите шкиф коленвала не болтается.

Извини не шарю )

Какие метки?

 

посоветовали обнулить мазги.

Вопрос: как это сделать? мозги БОШ? прото скинуть акб?

 

и ещё. Говорили может быть проблема в прошивке. ТАк вот, из-за замены чипа 24с02 может ли это случиться? (

Изменено 23 января 2012 пользователем Darkein

[SS20]

ТАк вот, из-за замены чипа 24с02 может ли это случиться? (

раз машина заводится, то иммо отключен правильно.. и eeprom эбу в сервисе правильно научили забыть о этой системе.

искать надо в другом..

[Darkein]

раз машина заводится, то иммо отключен правильно.. и eeprom эбу в сервисе правильно научили забыть о этой системе.

искать надо в другом..

Я тоже так думаю.

Машина себя так вести начала после замены свеч на "тухлые", прочистки дроссельного узла (карб. жидкостью)

[Darkein]

Дым из глушителя белый. Что за мембрана есть в дроссельном узле? Сказали что когда чистили, могли повредить.

[Darkein]

метки выставлены правильно...

на 1 зуб прыгнул.

Изменено 23 января 2012 пользователем Darkein

[SS20]

Я тоже так думаю.

Машина себя так вести начала после замены свеч на "тухлые", прочистки дроссельного узла (карб. жидкостью)

свечки все таки не хотите купить на пробу, хотя бы простецкие А17 ?

[Darkein]

свечки все таки не хотите купить на пробу, хотя бы простецкие А17 ?

 

свечи купили новые. Не в них дело.

 

Может ли влиять на данную проблему ДПКВ?

Изменено 23 января 2012 пользователем Darkein

[111]

Может ли влиять на данную проблему ДПКВ?

Нет! Проверяйте состояние ДМРВ!

[Darkein]

Нет! Проверяйте состояние ДМРВ!

 

ДМРВ стоит новое. Недавно купленное.

[Darkein]

Сегодня поменял ВВ провода и РХХ эффект тот же. Богатая смесь.

[VMSP]

данные со сканера надо смотреть,

а так скоро пол машины будет поменяно,

а дело окажется в блокировке на сигналке или плохом контакте на разъеме

[Darkein]

данные со сканера надо смотреть,

а так скоро пол машины будет поменяно,

а дело окажется в блокировке на сигналке или плохом контакте на разъеме

 

А проблема до сих пор остаётся проблемой. Завтра повезу на проверку в сервис. Думаю осталась проводка или прошивка (

 

сигналка? наврядли

kGb стоит, проблем ни разу не было с ней.

Изменено 24 января 2012 пользователем Darkein

[Darkein]

Был сегодня в сервисе.

Итоги:

-все показатели в норме

-заменили регулятор давления топлива

-ошибок нету

-давление топлива в норме

 

Проблема осталась проблемой. Свечи всё так же заливает.

 

Последили за поведением.

Итоги:

Машина работает и как нагреется сразу глохнет при этом давление топлива практически моментально падает до нуля и заливает снова свечи.

 

Автомеханик сделал выводы на фарсунки, хотя я ему говорил что врядли т.к. форсы новые. Но он настоял на своём.

Приехали в гараж поставил старые форсы, завёл и всё тоже самое никаких изминений. Поставил обратно новые форсы.

 

Вспомнил что где то у кого-то была такая же проблема в инете и решением было "тухлое топливо".

Перед появлением моей проблемы в машину заливалось топливо не то что заливалось обычно. Съездил залил 10л, старое естественно вылил. Завтра посмотрю результаты, т.к. АКБ уже посажен (за день 3 раза)

[Cleric]

Darkein, с нетерпением ждем развязки.