Шоркнулся...

[Gromozeka]

В больших раздумьях. Средства как бы ограничены. И то и то надо купить. По 600р это не заводские крылья. Заводские буду раза в 2 дороже. Ну и покрасить не мало. В итоге вместо 6к выльется во все 8. И спросить не у кого. Из знакомых никто не ставил уже крашеные детали. Как они себя поведут, хз.

[слесарь1965]

Как быть с заводским герметиком? Ножом разрезать сначала по шву?

А при установке герметик как наносить? И как он правильно называется?

Крыло снимешь,старый герметик счистишь,перед установкой промажь стык,после прикручивания крыла разровнял пальцами,"БОДИ" не бери.

[Gromozeka]

Вычитал на другом форуме. Народ ставит крашеные крылья. Не жалуются.

[слесарь1965]

В больших раздумьях. Средства как бы ограничены. И то и то надо купить. По 600р это не заводские крылья. Заводские буду раза в 2 дороже. Ну и покрасить не мало. В итоге вместо 6к выльется во все 8. И спросить не у кого. Из знакомых никто не ставил уже крашеные детали. Как они себя поведут, хз.

Хочешь качественную покраску,катайся пока так до тепла,а там глядишь и деньжат подсобираешь.

[Gromozeka]

:) машине 8 лет уже. Через пару лет ее уже надо будет всю перекрашивать. То там, то сям жучки появляются. Собственно по этому и жаба душит вкладывать большие деньги.

[KoSTbIL]

1) В СПБ продают крылья ВаЗ и no name с разницей в 200-300 р.

2) Примерьте крашеное крыло. Будет нормально на ярком солнце, понравится, купите их.

 

Выбора то два всего =)

 

 

P.S> На заборах тоже пишут. Мы живём в информационном хаосе, который надо фильтровать.

 

 

P.P.S> Катаюсь 10 лет с заводским покрытием. Жуки есть, летом возможно будет тоже замена деталей и покраска. Может пока и вам профилактику сделать?

Изменено 26 марта 2012 пользователем KoSTbIL

[слесарь1965]

Вычитал на другом форуме. Народ ставит крашеные крылья. Не жалуются.

В принципе хозяин-барин.Я когда учился варить пластик,мне тоже советовали купить крашеный бампер,так мне инструмент дешевле стал,чем три бампера за зиму брать.Решать тебе.

[vik-viktor]

Вычитал на другом форуме. Народ ставит крашеные крылья. Не жалуются.

У моего знакомого бампер крашенный куплен,зиму продержался нормально.

[KoSTbIL]

В принципе хозяин-барин.Я когда учился варить пластик,мне тоже советовали купить крашеный бампер,так мне инструмент дешевле стал,чем три бампера за зиму брать.Решать тебе.

3 ?! Вот вы наверно матов сложили на тех, кто зубильные бампера в хрупкие пластиковые переделал

[Gromozeka]

P.P.S> Катаюсь 10 лет с заводским покрытием. Жуки есть, летом возможно будет тоже замена деталей и покраска. Может пока и вам профилактику сделать?

Собственно этим занялся осенью. Ковырнул отверткой, а там уже сквозные дыры в крыльях. В остальном по кузову мелочи пока.

...дешевле стал,чем три бампера за зиму брать

:) 3 бампера за зиму это сурово.

Оценю визуально завтра. Посмотрю цены на некрашеные детали. Отпишу в теме потом. Даже если не очень в тон попаду, не сильно расстроюсь. Рыжие пятна гораздо больше огорчают.

[KoSTbIL]

Собственно этим занялся осенью. Ковырнул отверткой, а там уже сквозные дыры в крыльях. В остальном по кузову мелочи пока.

 

Антикор\подкрылки есть?

[Gromozeka]

Антикор\подкрылки есть?

Там все заводское. Подкрылки куцые, прикрывают только полости крыла, не всю арку. Арки и днище только антикорено.

[слесарь1965]

3 ?! Вот вы наверно матов сложили на тех, кто зубильные бампера в хрупкие пластиковые переделал

Зато пластик варю на ура,электроды дорогие только(200р за пачку),ну и главное чтобы бампер был не ПЭТ.

[Gromozeka]

Зато пластик варю на ура,электроды дорогие только(200р за пачку),ну и главное чтобы бампер был не ПЭТ.

Это ж потом красить надо. Крашеный бампер на 14ку 2к на базаре. Дешевле, чем чинить и красить.

[KoSTbIL]

Это ж потом красить надо. Крашеный бампер на 14ку 2к на базаре. Дешевле, чем чинить и красить.

 

2-2.5 Х 3 шт = 6-7,5 штук. А расходники типа шпакли, краски стоят дешевле. Да и краски уходит не так много - не машину же красим.

[Gromozeka]

Крашеных в наличии не было. Не крашеные 1500 штука. Но удалось посмотреть на девятое крыло. В принципе покраска неплохая, но с внутренней стороны крыло не окрашено, просто загрунтовано, серым грунтом. Похоже придется брать некрашеные крылья и красить.

[слесарь1965]

2-2.5 Х 3 шт = 6-7,5 штук. А расходники типа шпакли, краски стоят дешевле. Да и краски уходит не так много - не машину же красим.

Электроды можно и не покупать,отрезаешь от другого бампера полоску 5 мм шириной(а их по обочинам...) А если нормальный шов, пока зашкуришь и шпакля не нужна,только грунт и краска.А 14 в пятницу сдаю,не понравилась она мне,не для колхоза машина.

[слесарь1965]

Решил и я вставить свои три копейки в эту тему,поделиться чему меня научил МАСТЕР,Гуру по кузовному ремонту, Юрий из Свердловска.Как я учился ремонтировать пластик,после того как на 14 въехал в сугроб.Подобрал кусок разбитого десятошного бампера на обочине, выбрал трещину которая мне понравилась.Прихватил ее паяльником 100В с лицевой стороны.С изнаночной расшил трещину примерно на половину толщины бампера бор-фрезой, вставленной в гибкий вал гравера .С помощью промышленного фена и насадок для сварки пластмасс, заварил ее с изнанки.То-же самое проделал и с лицевой стороной.После того как шов остыл, обработал его рашпилем(напильник такой,с редкой насечкой для работ по дереву и пластмассам) .И напоследок финишная шлифовка с помощью орбитальной шлифмашины и шкурки №120 .Как видите шпаклевки понадобится очень мало в отличии от метода с впаиванием сетки.А по прочности шов практически не уступает целым участкам.

[Алексей099]

Решил и я вставить свои три копейки в эту тему,поделиться чему меня научил МАСТЕР,Гуру по кузовному ремонт

У нас в салоне кузовня пользуется специальным набором клей-шпатлевка для ремонта пластмасс фирмы 3М типа этого http://www.auto-emali.ru/in-detail.php?tovar=50767

[слесарь1965]

У нас в салоне кузовня пользуется специальным набором клей-шпатлевка для ремонта пластмасс.

Согласен,хорошая вещь,но шлифуется тяжело+ время сушки.А сваркой 20см за 40минут готово к малярным работам.

[KoSTbIL]

Согласен,хорошая вещь,но шлифуется тяжело+ время сушки.А сваркой 20см за 40минут готово к малярным работам.

А с отвалившимися кусками как? Как геометрию ровняете после? Шпаклей?

[слесарь1965]

А с отвалившимися кусками как? Как геометрию ровняете после? Шпаклей?

Желательно собрать все кусочки,а вместо не достающих фрагментов вварить "лапшу".Так-же продается.Есть алюмишка по пластику,ей выравнивал.А на своем только трещины варил,поэтому технологию устранения проломов буду только осваивать,но думаю она сильно от заваривания трещин отличаться не будет.

[слесарь1965]

У нас в салоне кузовня пользуется специальным набором клей-шпатлевка для ремонта пластмасс фирмы.

Кроме того,что писал стоимость комплекта указанного Вами 750р + малярка,- стоимость бампера 14ки 2200р,Предложенный Вами вариант для ино вполне подходит но не для ВАЗа.Тем более представляю вариант: Клиент входит на СТО и говорит:"Я разбил пластиковый бампер". А ему в ответ:-"Заварить или заклеить?"И что-бы Вы ответили?