FinX Опубликовано: 21 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2012 Всем привет!Есть авто, ваз 2101, 82 г., после того как сходил в армию, начал замечать разные выкрутасы автомобиля, вот к примеру несколько из них: 1) Предположим на улице хорошая погода и светит солнце, ты едешь на машине с приоткрытыми створками окон, вдруг начинается дождь который начинает с каждой минутой увеличиваться, и вот он достигает своего аппогея, т.е. становиться максимально сильным, я бы даже сказал что стеной, и что же происходит у нас? машина моментально запотевает вся. Т.е. это происходит за пару секунд, но при этом начинается какой то странный звук, такое ощущение что как будто по горловине печке просыпается песок или что то в том роде. Дополню следующее что как только начинается дождь, печка была включена, т.е. обдув окон работает, но опять же, как только начинается дождь машина моментально потеет, и даже та область на которую направлена печка остается запотевшей. 2) Опять же начнем издали... Предположим машина не использовалась в течении дня, а на улице был дождь, сильный будь то или или не очень - без разницы, заводишь машину, прогреваешь, выезжаешь, и как только ты вьезжаешь в какой либо поворот, из воздухозаборника печки, начинает лить вода, тот что находится по середине, возле так называемой "бороды". Как что куда - не понятно, я хотел бы разобраться, но не понимаю откуда начинать. 3) Возьмем за обрзец дождливую погоду. При которой будет использоваться печка и дворники. Скорее даже работа двоников и печки сомесно. Если включить печку и дворники, то печка во время работы дворников начинает работать не на все 100%, я бы сказал на 60%-70%, такое ощущение что на нее подается меньше напряжения. Если включить дворники на 2-ой режим, когда они работают через какое то время, то печка каждый раз начинает работать опять же не на полную мощьность, а как только двоники отключаются ожидая следующего взмаха печка работает на все 100%. 4) Опять же работа дворников. Дворники если их использовать в первом положении (всего их два), то они работают с залипанием, например, включаем рычаг, дворники делают один взмах нормально, останавливаются, проходит какое то время, они чуть чуть отрываются от места стоянки, проходят 5-10 см, останавливаются на пару секунд, потом проходят до конца, и возвращяются на место стоянки. Либо же второй вариант, если их включить, то первый взмах нормально, а когда нужно сделать второй, пятый, десятый взмах они его тупо прощелкивают. Это не реле лидворников? Если оно вообще существует в копейке. В обещем вот такие вот проблемы с моим чудо автомобилем. Хотелось бы в них разобраться по возможности.Я заранее приношу свои извенения если я не в ту тему написал, или просто все собрал в одну, ибо не хотелось захламлять форум десятками тем.Задавайте впоросы - отвечу, приложу фото, все без проблем.Всем большое спасибо за участие! :)
слесарь1965 Опубликовано: 21 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2012 По первому и второму вопросу, скорее всего забито дренажное отверстие(находится под мотор-редуктором "дворников" в моторном щите. Между бачками сцепления и тормозов и ниже их, одето резиновое колено оно скорее всего и забито листвой).3- на печке скорее всего плохая масса.. 4- необходимо смазать рычаги "дворников"(реле находится на передней левой стойке под декоративной накладкой. 1
FinX Опубликовано: 21 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2012 слесарь1965, благодарю, дренаж почистил, но как это может быть связанно с запотеванием? если это колено выводит воду исключительно из этого отсека где находится моторчик? До реле дворников не дошел, ибо завтра на работу =\
слесарь1965 Опубликовано: 22 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2012 Там же и вход в печку(чуть повыше) если дренаж забит, дождевая вода попадает в печку.(Кнопка спасибо справа)
FinX Опубликовано: 22 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2012 А в каком смысле имелось в виду что масса у печки плохая? можно по точее что нужно заменить или пошевелить? :)И еще, вот я закачал в интернет видео работы дворников и печки, на двух скоростях печки и дворников.Может быть будет ясно что нужно сделать :)http://ge.tt/4AlnCWJ/v/0
слесарь1965 Опубликовано: 22 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2012 Попробуй для начала снять рычаги, разобрать их, смазать.Если оси(2) заржавели во втулках(1) то и печка будет реагировать на повышенную нагрузку, здесь более подробно описана разборка.Массовый провод черного цвета выходит из двигателя печки, прикручивается к шпильке крепления торпедо, возможно окисление(ржавчина) контакта от влаги которую печка выдавала.
Kriegslok Опубликовано: 24 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2012 Да, скорее всего запотевание связано с тем, что печку заливает водой, и она подаёт в салон не просто воздух, а воздух с паром.По проблеме печки и дворников - я бы порекомендовал не столько копаться в старой проводке, сколько кинуть новые провода на массу и на питание и от того и от того, тем более что, насколько я помню, монтажного блока ("черного ящика") в копейке нет. Работы на пару часов, плюс метров пять провода 0,75-1,5кв.мм, пара фишек, десяток ножевых разъемов и пассатижи. Несколько колхозно, да, зато на века. Я когда ставил подрулевые от восьмёрки плюс моторедуктор от десятки - свю проводку дворников перетянул, а старую обесточил и так и оставил.
слесарь1965 Опубликовано: 24 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2012 По проблеме печки и дворников - я бы порекомендовал не столько копаться в старой проводке, сколько кинуть новые провода на массу и на питание и от того и от того Они на копейке идут от одного преда,Проблема скорее всего будет в заржавевших осях дворников и окислившейся массе печки, так что всю проводку трусить и не придется, а только открутить гаечку снять проводок, зачистить кольцо на нем, шпильку обработать тем-же "Силитом" а потом "Мовилем" и поставить все на место.
