Терморегулятор воздушного фильтра 2108

[Ax31]

Приветствую.

Мужики, вопрос к вам по этому терморегулятору. А то че то поиск не работает Fatal error, ничего найти не смог. Хочу приделать для хоз. нужд сей регулятор. Но меня не устраивает его температура открытия/закрытия заслонки (25-35°С) Можно его отрегулировать на 0-10°С ?

[Shmatkoo]

У меня он сломался (сама заслонка которая стоит внутри). Можно ли заткнуть тряпкой? И еще от него к двигателю идет какой-то патрубок с гафрированым шлангом, так вот этот шланк у меня порвался и патрубок открытый. Его нужно тоже затыкать?

[Женя Г]

У меня он сломался (сама заслонка которая стоит внутри). Можно ли заткнуть тряпкой? И еще от него к двигателю идет какой-то патрубок с гофрированным шлангом, так вот этот шланг у меня порвался и патрубок открытый. Его нужно тоже затыкать?

Патрубок нужно заменить.Вход со стороны 2-заборника холодного воздуха можно заткнуть целлофановым пакетом,т.е. на штуцер 3-терморегулятора надеваете пакет,а потом одеваете заборник.

 

На автомобиле установлен воздушный фильтр с терморегулятором 3 (рис. 3–77). Перестановкой заслонки 13 терморегулятора в зависимости от температуры окружающего воздуха перекрывают вручную заборник 2 и открывают доступ теплому воздуху от воздухозаборника 12, либо наоборот.

 

Рис. 3–77. Детали воздушного фильтра: 1 —шланг воздухозаборника теплого воздуха; 2 — заборник холодного воздуха; 3 — терморегулятор; 4 —фильтрующий элемент; 5 — крышка; 6 — пластина крепления фильтра; 7 — дистанционная втулка; 8 — прокладка; 9 — патрубок для отвода картерных газов к золотниковому устройству карбюратора; 10 — вытяжной коллектор картерных газов; 11 — корпус воздушного фильтра; 12 — воздухозаборник теплого воздуха; 13 — заслонка терморегулятора; 14 — корпус терморегулятора

 

 

Приветствую.

Мужики, вопрос к вам по этому терморегулятору. А то че то поиск не работает Fatal error, ничего найти не смог. Хочу приделать для хоз. нужд сей регулятор. Но меня не устраивает его температура открытия/закрытия заслонки (25-35°С) Можно его отрегулировать на 0-10°С ?

Вот и все,что удалось найти!

На части выпускаемых автомобилей может устанавливаться воздушный фильтр с терморегулятором, управляемым термосиловым элементом. Кроме того, имеется пневмопривод заслонки 13, который на холостом ходу двигателя обеспечивает подачу воздуха только от воздухозаборника 12 теплого воздуха.

[MadYoungMan]

Сильно ли влияет отсутствие этого шланга забора теплого воздуха? У нас температура пока что -3 -5, вроде бы все в норме! Без него машина будет дольше прогреваться? Или хуже работать в более холодную погоду?

[Талясик]

Карб будет обмерзать. ПисАли уже.

[Сэмен]

У меня он сломался (сама заслонка которая стоит внутри). Можно ли заткнуть тряпкой? И еще от него к двигателю идет какой-то патрубок с гафрированым шлангом, так вот этот шланк у меня порвался и патрубок открытый. Его нужно тоже затыкать?

Его нужно заменить а не затыкать.

[KoSTbIL]

Заткнуть можно, но лишь в глухие морозы...а вот как будет теплее уже начнётся неправильное смесееобразование

[vovan34rus]

как его правильно выставить,я так понимаю что на холодную заслонка закрыта,а при прогреве она открывается,но если заслонка открывается,значит опять идёт забор холодного воздуха ,или как,я его час мучал так и не понял,как должно правильно

[Женя Г]

как его правильно выставить,я так понимаю что на холодную заслонка закрыта,а при прогреве она открывается,но если заслонка открывается,значит опять идёт забор холодного воздуха ,или как,я его час мучал так и не понял,как должно правильно

В зависимости от температуры окружающей среды заслонка терморегулятора устанавливается в одно из трех возможных положений:

COLD - забор холодного воздуха (лето);

Среднее - забор холодного и теплого воздуха (весна-осень);

HOT - забор теплого воздуха (зима).

Теперь понятно? Положение заслонки устанавливают три-четыре раза в год.

[vovan34rus]

В зависимости от температуры окружающей среды заслонка терморегулятора устанавливается в одно из трех возможных положений:

COLD - забор холодного воздуха (лето);

Среднее - забор холодного и теплого воздуха (весна-осень);

HOT - забор теплого воздуха (зима).

Теперь понятно? Положение заслонки устанавливают три-четыре раза в год.

 

понятно,но как так настроить регулятор, в ручную ведь не переведёш,а чем плохо если в карб постоянно идёт тёплый воздух

Изменено 19 ноября 2012 пользователем vovan34rus

[Женя Г]

понятно,но как так настроить регулятор, в ручную ведь не переведешь,а чем плохо если в карб постоянно идёт тёплый воздух

Выше по теме,в сообщении #3 изображен под цифрой 3 - терморегулятор.У него есть ручка для изменения положения заслонки,которая одновременно является указателем ее положения.Вот за ручку и поворачиваете заслонку так,чтобы она встала напротив надписей на корпусе: COLD - Среднее - HOT.

Или у Вас иной конструкции терморегулятор?

Плохого в том,что если в карб постоянно идёт тёплый воздух нет.

[vovan34rus]

Выше по теме,в сообщении #3 изображен под цифрой 3 - терморегулятор.У него есть ручка для изменения положения заслонки,которая одновременно является указателем ее положения.Вот за ручку и поворачиваете заслонку так,чтобы она встала напротив надписей на корпусе: COLD - Среднее - HOT.

Или у Вас иной конструкции терморегулятор?

Плохого в том,что если в карб постоянно идёт тёплый воздух нет.

 

вот именно ручки нет,у меня как на картинке,читал как его проверить,а вот как отрегулировать не пишут

[Женя Г]

вот именно ручки нет,у меня как на картинке,читал как его проверить,а вот как отрегулировать не пишут

Ну,это не беда! У меня она то же отломана. В одном случае,снимаете 2 - заборник холодного воздуха и крючком из проволоки тянете заслонку на себя,в другом,более удобном снимаете крышку с корпуса воздушного фильтра и длинной отверткой закрываете заслонку так,как считаете нужным.

[vovan34rus]

так если стоит сам датчик- регулятор,ведь он и должен сам заслонку тянуть,тогда выходит там ручка не отломана,её и не должно быть,зачем ручка ,если поставили датчик

[Женя Г]

так если стоит сам датчик- регулятор,ведь он и должен сам заслонку тянуть,тогда выходит там ручка не отломана,её и не должно быть,зачем ручка ,если поставили датчик

Ни чего более сказать не могу!

[vovan34rus]

Ни чего более сказать не могу!

 

жаль

[KoSTbIL]

Не вникал в суть регулировки...но не сам ли клапан отворачивают/заворачивают?

[vovan34rus]

Не вникал в суть регулировки...но не сам ли клапан отворачивают/заворачивают?

 

вот я так и подумал,но просто пишут что надо отрегулировать,а как не сказанно,и как правильно

[KoSTbIL]

Ну у нас там рычагов то нет...значит тупо по его резьбе регулировать...а как ещё? У меня просто этот клапан зараза вывалился из-за сломавшейся резьбы...Чего-то там я не припомню других доступных вариантов с регулировкой его хода, кроме как по резьбе!

[Woolif]

а зачем он нужен . для каких условий. климатической какой зоны. ???

 

Вообще для чего его надо иметь ???

 

Лично я его выкинул и не заморачиваюсь,т.к. морозы выше -25 у нас редки. влажность воздуха умеренная.

Скорость движения авто с приходом холодов-снижаем. особенно при понижении за -20.тк. увеличивается тормозной путь-резина дубеет.хоть и зимняя.!!!

Да и кпд падает при нагреве воздуха. сужение канала пропуска воздуха.

[Сэмен]

а зачем он нужен . для каких условий. климатической какой зоны. ???

В тропиках точно не нужен.

Прикол этой штуки заключается еще и в том что пока мы ищем причину потухшего на ходу двигателя иней в карбюраторе успевает растаить, и автомобиль оживает. И причина не устанавливается точно а домысливается на счет внезапно умершей а потом ожившей электрики.

Если не хотите в хреновых погодных условиях чесать репу на обочине то поставьте, для российской климатической зоны забор теплого воздуха нужен.

[SS20]

Ну у нас там рычагов то нет...значит тупо по его резьбе регулировать...а как ещё? У меня просто этот клапан зараза вывалился из-за сломавшейся резьбы...Чего-то там я не припомню других доступных вариантов с регулировкой его хода, кроме как по резьбе!

автоматический терморегулятор уже с завода настроен.. термоэлемент даже краской залит, чтоб не крутили.

цена этой байды в наших краях, около 600 рублей. если жалко этих денег, то можно купить за 160р простой вариант с ручкой.. летом открыл, с наступлением морозцев - закрыл.

видел у некоторых прям напрямую воткнута гофра от кастрюли к жаровне.. тут конечно гемор небольшой есть, как плотно закрепить гофру в кастрюле.. подматывают кто, что горазд..

Изменено 20 ноября 2012 пользователем SS20

[Женя Г]

vovan34rus' timestamp='1353339907' post='936310'>

вот именно ручки нет,у меня как на картинке,читал как его проверить,а вот как отрегулировать не пишут

Вы это фото взяли от сюда http://automn.ru/vaz...az-35617-5.html ?

Не знаю поможет ли найти ответ на вопрос о том,

vovan34rus' timestamp='1353348254' post='936368'>

что надо отрегулировать,а как не сказано,и как правильно

в этом сайте http://car-exotic.co...-engine-18.html ? Смотрите Полуавтоматическое пусковое устройство (рис. 2-88).

[Woolif]

В тропиках точно не нужен.

Прикол этой штуки заключается еще и в том что пока мы ищем причину потухшего на ходу двигателя иней в карбюраторе успевает растаить, и автомобиль оживает. И причина не устанавливается точно а домысливается на счет внезапно умершей а потом ожившей электрики.

Если не хотите в хреновых погодных условиях чесать репу на обочине то поставьте, для российской климатической зоны забор теплого воздуха нужен.

Это мы проходили, проводили исследования.

Эта труба, навитая фетра вокруг фильтра-это для крайнего севера !!1

Суть в том, что при быстрой скорости движения в большой минус- эта самая фетра покрывается льдом,

Вы её быстро убираете и продолжаете движение со значительно меньшей скоростью.

И ещё, при сильном морозе резина просто не тормозит !! А в салоне-то тепло и мы гоним,а тормозим-упором.

 

Это конечно дело добровольное, я просто прикололся, хотелось узнать, с чем и как завязывают или увязывают эту приблуду. Спортивный интерес. Что народ-то от неё хочет или ожидает чего.

Да и знавал таких, что чулки старые сували в воздухан, чтоб..... ну тут не знаю зачем,да и спрашивать у таких было как-то противно.типа -нахрена воткнули???

 

Ничего не к кому личного- без обид !!!!

[vovan34rus]

Вы это фото взяли от сюда http://automn.ru/vaz...az-35617-5.html ?

Не знаю поможет ли найти ответ на вопрос о том,

в этом сайте http://car-exotic.co...-engine-18.html ? Смотрите Полуавтоматическое пусковое устройство (рис. 2-88).

 

это фото было почти везде,и опять там везде написанно как проверить,а про регулеровку не написанно,но в принципе видимо резбой он регулируется