а кто вообще решил что ваз самый плохой автомобиль

[StrayCat]

волгу вообще делают много лет ,не меняя её практически,а автоваз возвели в ранг китайского ширпотреба

 

вот и мне интересно,что движки вываливаются или двери на ходу отлитают.

1. Волгу уже не делают, причем давно.

2. Китайский ширпортерб уже давно обошел автоваз как качеству, так и уровню

3. Если для вас критерий нормальности -это невавалювающийся на дорогу мотор, то да, автоваз неплохой вариант.

 

все познается в сравнении, рекомендую поездить на более современной машине , в ценовом диапазоне после 2 млн, и пежо 307 будет в том же списке где ваз.

Вот всегда убивало это в тазоводах. Как в сказке-или пол царства с царевной, либо буду на печи в рваных штанах лежать.

Машина в ценовом диапазое 2 млн. безусловно выше уровнем, чем за 0,6 млн. Но что в том, что в другом диапазное вазу делать нечего. Может все-таки вам попробовать поездить на машинах более высокого класса? Потому как кто поездил, тот от автотаза старается избавиться как можно скороее

Изменено 27 ноября 2012 пользователем StrayCat

[Valeriy Pus]

Для начала надо нам самим разбиться на ценовые категории: кто в какой ценовой категории может позволить себе авто, а потом обсуждать сей вопрос в "подгруппах", а то у одного тазовода еле хватает денег, чтобы уплотнительную резинку в дверях поменять, а у другого вот-вот "на мерседес" дособирается. Отсюда и мнения разные.

Повторюсь, для меня ВАЗ - хорошая машинка (ну нету столько денег, как хочеся). Следующая ценовая "ступень" = полтора ВАЗа. Не так уж и много. Но она обязательно будет. Не попробовав другого сложно судить об имеющемся.

Надо стремиться к лучшему. Для кого-то ВАЗ - это стремление, для кого-то уже прошлое...

Флуд ни о чём...

[Сэмен]

Было бы у меня полляма на покупку авто я б на жигуля и не смотрел бы. Но было только сто, да и то не сразу а частями. Тесновата конечно и слабовата девятка, зато за рулем не уснеш.

[VMSP]

Может все-таки вам попробовать поездить на машинах более высокого класса? Потому как кто поездил, тот от автотаза старается избавиться как можно скороее

я ездил и пользуюсь разными машинами и жена моя ездит на машинах в диапозоне три-четыре ваза, читаем выше.

но еще раз повторю, все в сравнении, по средствам и под конкретные задачи.

для своих задач я купил новую ниву.

Давайте все таки опрелделимся с чем тогда мы сравниваем ВАЗ.

с иномаркой за 500 руб, при стоимости ваза 250 руб.

или многие уважаемые апоненты хотят чтоб ваз стоил 600-800, тогда у меня вопрос , а зачем??

в этом диапазоне очень большой выбор.

а вот в диапазоне от 200 до 400 конкурентов нет, и мы получаем недорогой новый авто, эконом класа,

для перемещения своего тела от точки а до б. И зарабатываем или копим на приличную машину или новую квартиру.(если очень хочется и кому это в приоритете).

[StrayCat]

при стоимости ваза 250 руб.

 

 

За 250 руб сейчас даже голую 14-ую не возьмешь(по моим данным, если ошибаюсь, поправьте). Тем более 14-это вообще динозавр, каменный век. Если брать ту же Приору, как максимально современное, что ваз может предложить, то там ценнек что-то около 400 руб, а тут уже есть повод подумать.

Нива-это отдельный разговор. Эта единственная модель ваза, которая имеет право на жизнь со своим соотношением цена/качество/проходимость

Изменено 27 ноября 2012 пользователем StrayCat

[dimds]

Нива-это отдельный разговор. Эта единственная модель ваза, которая имеет право на жизнь со своим соотношением цена/качество/проходимость

)))))))))))

так думаю тут можно привести достаточное количество иномарок, которые не имеют права на жизнь по критерию цена/качество

[Сэмен]

)))))))))))

так думаю тут можно привести достаточное количество иномарок, которые не имеют права на жизнь по критерию цена/качество

На ценнике только одна цифра, качество после покупки оценивает каждый по личной шкале. Потому и живут, хоть и прав не имеют.

[dimds]

На ценнике только одна цифра, качество после покупки оценивает каждый по личной шкале. Потому и живут, хоть и прав не имеют.

так пор чего и речь. а то сразу ярлыки навешивать

[pavel^99]

моя 99 2004гв пробежала чуть более ста тыщ...

из серьёзных неприятностей- прогар прокладки гбц- последствия езды на газу предыд. владельцем

в авто из строя вышли только стойки, зад-перед, пружины подсели чуток-поменял, опоры до кучи.

от нечего делать поменяны патрубки сист. охл., вв провода

расходники-резина, жидкости, глушак, акк- не в счёт

ремень-ролик-помпа- положено поменять и так

остальное ВСЁ родноё и намёка на то что выйдет из строя в ближ. время нет...

знакомые с ино таких же годов чего только не меняли на своих-ступичные подвески гены движки коробки...

так что кому говно а кому и нет

[VMSP]

За 250 руб сейчас даже голую 14-ую не возьмешь(по моим данным, если ошибаюсь, поправьте).

могу сказать что у нас в городе можно купить в наличие, по данным одного из нормальных автосалонов:

LADA Granta седан 1,6 л 8-кл. (82 л.с.), МКПП Стандарт 21906-40-710 Черный жемчуг (513) 259000 руб

LADA Priora седан 1,6 л 8-кл., МКПП Стандарт 21702-20-040 Снежная королева (690) 334000 руб

LADA Priora седан 1,6 л 16-кл., МКПП Норма 21703-21-045 Снежная королева (690) 353400 руб

[StrayCat]

Приора с допотным 8-кл мотором, в комплектации Стандарт, 335 рублей :haha:

Ну-ну. пожелаем и дальше автовазу дологолетия и процветания.

Изменено 27 ноября 2012 пользователем StrayCat

[dimds]

Приора с допотным 8-кл мотором, в комплектации Стандарт, 335 рублей :haha:

Ну-ну. пожелаем и дальше автовазу дологолетия и процветания.

а в чем проблема???? она не едет?

у меня допотопный 1,5 8 клапанов, работает замечательно на всех скоростях которые разрешены пдд.

в чем проблема???? :fie:

или в пробках уже не кошерно стоять с 8 клапанами? нужно как минимум 2000 лошадей и клапанов по кругу кузова?

здается, что вы не оцениваете качества авто как средства передвижения....

наверное как тут еже 100500 говорили. проблема то не в автовазе, а в головах.....

"вы не знаете, что в однобортных уже никто не воюет!" (С) тот самый мюнхгаузен

[vovan34rus]

сколькор стоит гранта и приора новая,за эти деньги брать иномарку типа нексии,нексия гниёт хлеще жигулей,да и скушные иномарки в цене приоры и гранты

[VMSP]

Ну-ну. пожелаем и дальше автовазу дологолетия и процветания.

самое интересное, что у автоваза все ХОРОШО ))

Производство работает, машины продаются, на дешевые комплектации запись,

Деньги перечисляются.

 

Давайте не будем их покупать. перестанем на них ездить. вместо них купим иномарки.

Старые вазы сдадим в металолом, чтоб запчасти тоже не покупать у автоваза и поставщиков.

Вы что думаете после этого появиться за те же деньги новый ваз, который всем понравиться???

Я думаю что нет(((, а все китайское и прочее дешевое "типа иномарка", , будет стоить еще дороже, а качество и так ни какое_этих так называемых "иномарок" станет еще хуже.

Мысли в слух навеяло

[Shuriman]

Самый хороший автомобиль это тот, на котором ты ездишь

[shurdjan]

Ну Опель и Шевролет это одна контора поэтому и отзывы о них не АЙС.

Если вы про GM, то в этой контроре ещё кадиллак, сааб, и куча других марок.

Отзывы плохие не отсюда, а от того, что в 90е натащили дешёвого хлама, которому уже по 20 лет было. Думали, что оно ещё 20 отбегает, а оно вдруг ломаться, да ржаветь начало)).

У любой марки были и удачные модели. Были и не очень. В том числе и у шевроле с опелем.

Я надеюсь вы не по шниве судите?))

[shurdjan]

самое интересное, что у автоваза все ХОРОШО ))

Производство работает, машины продаются, на дешевые комплектации запись,

Деньги перечисляются.

Уберите заградительные поборы - и вы увидете, что станет с ВАЗом. ))

[dimds]

Уберите заградительные поборы - и вы увидете, что станет с ВАЗом. ))

я думаю что мы увидим, что через некоторое время убитый в хлам китаец будет стоить дороже нового тазика в полной комплектации. и у многих навернется скупая слеза по этому самому автовазу....

примером могут служить сша.

кстати (утверждать на 100% не буду. не был там) со слов проживающих там, покупают американские машины в основном законченные патриоты, на первом месте японцы

[Сэмен]

кстати (утверждать на 100% не буду. не был там) со слов проживающих там, покупают американские машины в основном законченные патриоты, на первом месте японцы

В институте нам лекции читал американец турецкого происхождения, так он такую же хрень рассказывал, что вместо японки купил американца чтобы продемонстрировать свой патриотизм.

[Don Leon]

я думаю что мы увидим, что через некоторое время убитый в хлам китаец будет стоить дороже нового тазика в полной комплектации. и у многих навернется скупая слеза по этому самому автовазу....

примером могут служить сша.

кстати (утверждать на 100% не буду. не был там) со слов проживающих там, покупают американские машины в основном законченные патриоты, на первом месте японцы

как то не очень понятно, примером чего может служить тот факт, что американские машины проигрывают японским на своем же внутреннем рынке. Убитая в хлам тойота стоит дороже нового американца в топовой комплектации? и у многих американцев наворачивается слеза по старому доброму бьюику? или только у поцреотов? я не понял аналогии

[скорпион-828]

Дебаты прулистов уничтожили на корню,теперь самим скучно стало,соскучились по прениям. :derisive:

[dimds]

как то не очень понятно, примером чего может служить тот факт, что американские машины проигрывают японским на своем же внутреннем рынке. Убитая в хлам тойота стоит дороже нового американца в топовой комплектации? и у многих американцев наворачивается слеза по старому доброму бьюику? или только у поцреотов? я не понял аналогии

в свое время, когда ипонцы активно хлынули на их рынок с дешевым ценником, амеры задрали пошлины на импорт именно для того, чтобы подержать отечественного производителя.

по поводу патриотов, смысл в том, что американские авто проигрывают японским по достаточно важным критериям, как то расход, надежность (ну примерно то же самое что автоваз и ино)

но я не слышал пока криков про то, чтобы они перестали поддерживать внутренних производителей

[Don Leon]

в свое время, когда ипонцы активно хлынули на их рынок с дешевым ценником, амеры задрали пошлины на импорт именно для того, чтобы подержать отечественного производителя.

по поводу патриотов, смысл в том, что американские авто проигрывают японским по достаточно важным критериям, как то расход, надежность (ну примерно то же самое что автоваз и ино)

но я не слышал пока криков про то, чтобы они перестали поддерживать внутренних производителей

да это все понятно и известно. непонятно, как это соотносится вот с этим заявлением:

я думаю что мы увидим, что через некоторое время убитый в хлам китаец будет стоить дороже нового тазика в полной комплектации. и у многих навернется скупая слеза по этому самому автовазу...

[dimds]

да это все понятно и известно. непонятно, как это соотносится вот с этим заявлением:

а чего тут то не понятно??? на данный момент есть автоваз, продукция которого пользуется таки спросом и немалым. особенно в глубинке.

а тут опа и нету его, нишу нужно заполнять, причем конкурента в этой нише уже нету, помер он бедный, ну и смысл продавать по цене автоваза? или вы думаете что тут же все буржуйские лексусы с крузерами будут стоить как приора?

так что в отсутствии альтернативы или будут выпускать дешевое гавно с ценником ваза или сидите и копите сколько сможете. в пример могу привести наш питерский ниссан, при открытии которого было заявлено. что выпускаемые авто не будут стоить дешевле привозных.

[скорпион-828]

а чего тут то не понятно??? на данный момент есть автоваз, продукция которого пользуется таки спросом и немалым. особенно в глубинке.

а тут опа и нету его, нишу нужно заполнять, причем конкурента в этой нише уже нету, помер он бедный, ну и смысл продавать по цене автоваза? или вы думаете что тут же все буржуйские лексусы с крузерами будут стоить как приора?

так что в отсутствии альтернативы или будут выпускать дешевое гавно с ценником ваза или сидите и копите сколько сможете. в пример могу привести наш питерский ниссан, при открытии которого было заявлено. что выпускаемые авто не будут стоить дешевле привозных.

Отсутствие автоваза можно представить не более,чем теоретически. А на практике такого конечно же не будет никогда,и это "никогда" будет обеспечено сами знаете кем. А если помечтать (согласно вашей теории),то в списке тех дилеров,к коим побегут обыватели,вправе оказаться и богданы и шансы. В возникшей пустующей нише они с китайцами встанут на одну полку.