АвтоВаз прям начинает радывать

[sabax]

Стоимость бренда Lada на данный момент составляет более 1 млрд долларов США – к такому выводу пришли эксперты из российского Минпромторга, передаёт агентство «Прайм». В связи с этим, никто не будет ликвидировать эту марку. Наоборот – бренд Lada будет развиваться.

 

«Будет бренд Lada, он действительно сохранится, поскольку только стоимость этого бренда более 1 млрд долларов, и мы надеемся на улучшение качества продукции, которая будет налаживаться на АВТОВАЗе», – заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.

 

Отметим, что, согласно последним опросам, сразу 43,4% опрошенных россиян верят в то, что Lada в скором времени может возродиться. Это рекордный показатель за все последние годы – в прошлом году подавляющее большинство россиян было уверено, что Lada никогда не сможет сделать достойный автомобиль. Главная причина улучшения имиджа Lada в глазах потенциальных покупателей – это приход на завод компаний Renault и Nissan, которые в настоящий момент контролируют предприятие.

[alex-carsfan]

подавляющее большинство россиян было уверено, что Lada никогда не сможет сделать достойный автомобиль.

 

 

и что :haha:

 

:haha:

 

???теперь все уверены в обратном???? :haha:

я не экономист далеко..но даж ежу понятно что рено-ниссан создаст ВСЕ условия для СВОЕЙ продукции,а на автоваз им плевать с колокольни,примерно так же как на лямбо и мазератти...не их то бишь конкурент..

Изменено 25 декабря 2012 пользователем alex-carsfan

[Valeriy Pus]

Чё-т напомнило анекдот об Неуловимом.

- А почему Неуловимый? Его никто поймать не может?

- А за ним никто и не гоняется!

[Shuriman]

АвтоВАЗ колония Рено-Ниссан

[sabax]

если честно сам как прочитал начал смеяться долго!! мне вот интересно откуда они взяли эти 40 с лишним процентов??? да и вообще веся эта шумиха последняя по поводу автоваза специально сделана государством ИМХО. как ни как правительству надо же как оправдать то что они кучу денег в него вложили в пустую. а может и отмыли таким способом. в общем мне ясно одно - слава богу. таких ведер с болтами в скором времени выпускать. а тем более придумывать не будут. ИМХО

[199]

если честно сам как прочитал начал смеяться долго!! мне вот интересно откуда они взяли эти 40 с лишним процентов??? да и вообще веся эта шумиха последняя по поводу автоваза специально сделана государством ИМХО. как ни как правительству надо же как оправдать то что они кучу денег в него вложили в пустую. а может и отмыли таким способом. в общем мне ясно одно - слава богу. таких ведер с болтами в скором времени выпускать. а тем более придумывать не будут. ИМХО

И ездить будете вы на старенькой "лоханке"

[Schulz 21043]

А мое мнение таково: Мне нужна надежная и симпатичная, по моим представлениям о красоте, машинка. Которая также подойдет к моему кошельку. А как она теперь будет называться уже не важно, лада, рено, ниссан, да хоть антилопа Гну. Какая разница...

[SuperGTX]

А мое мнение таково: Мне нужна надежная и симпатичная, по моим представлениям о красоте, машинка. Которая также подойдет к моему кошельку. А как она теперь будет называться уже не важно, лада, рено, ниссан, да хоть антилопа Гну. Какая разница...

 

+100!!!

И именно по этому, к началу лета - концу весны, буду брать китайца, второй машиной. Дешево и сердито. Да и внешний вид совсем не плох.

[sabax]

И ездить будете вы на старенькой "лоханке"

смешно такое читать от человека который ходит пешком ;)

[199]

смешно такое читать от человека который ходит пешком ;)

Не совсем понял Ваш странный юмор. В отличии от Вас, я на этом форуме давно и некоторые форумчане говорили мне спасибо, наверно не просто так. Но могу пояснить свою точку зрения. Рено и Ниссан уже налаживают на базе Ваза выпуск своей продукции, это и Ларгус и ниссан альмера. Стоимость этих технически устаревших проектов заметно выше стоимости вазовских. Если будет допущено полное поглощение производства и вытеснение российских инженеров и руководства, произойдет сокращение или полное закрытие выпуска вазов. Рено Уничтожит своего главного конкурента ВАЗ. Тогда ему ничего не помешает поднять цены на свою продукцию. Если Вы рассчитываете на улучшение качества, то и тут при сокращении конкуренции, могу вас огорчить, будут неприятности, ведь на заводах будут работать те же "безрукие" что собирали вазы, других то где взять. Все хотят жить красиво как в Европе, а работать нет. Но так не бывает, что бы жить как в Европе, нужно работать как они, и соблюдать Законы как они. Если Вы не богаты, то и будете ездить на старой "лоханке" (Логане), на другое денег не наскребете. Если Вы можете себе позволить что-то большее чем новую "лоханку" в полном "фарше", то у Вас некрасивые замашки нувориша, зачем было регистрироваться на этом форуме, идите и общайтесь с равными себе. А писать гадости много ума не надо.

[sabax]

благодарю Вас за то что вы уточнили свое мнение. так как "и будите ездить на старо "лоханке"", ну как то звучит двусмысленно...

 

я приношу свои извинения за свои слова. а то что вы тут давно зарегистрированы и Вам сказали спасибо и не раз, ну замечательно, рад за вас, я же не должен из-за этого в ноги кланяться ;)

 

по поводу Автоваза, я с вами полностью согласен! мне так кажется что именно так и произойдет, к сожалению ((((( лично я купил себе 12-ку и KIA Cee'd. и что мне хочется сказать: 12-ка, на мой взгляд лучшее, конечно не в плане комфорта (((( наши машины, которые выпускались до "Приоры" самые живучие!!!!!!! что они только не выдерживали... ни каждой иномарке такое повидать.

[shurdjan]

если честно сам как прочитал начал смеяться долго!

Даже не читал. С одного названия темы под стол свалился.

[sabax]

ага. правительство фишки льет!! заметный пиар и смешной

[shurdjan]

ага. правительство фишки льет!!

Да не дядь. Это ты фишки льёшь. Неужели "радЫвать" не режет слух?

Вы русский язык учили?

[шустрый]

+100!!!

И именно по этому, к началу лета - концу весны, буду брать китайца, второй машиной. Дешево и сердито. Да и внешний вид совсем не плох.

Ага!И,что примечательно,запчасти-будут всегда оригинальные!

[RusRu]

Пионеры маркетинговые, мать их.

Как же это тупо!

 

..

Все это напоминает передачи канала Дискавери.

Ну, когда, показывают какой то заурядный 10 тонный грузовичок, и пафосным таким тоном описывают: "Эта махина весом тысячи тон".

Или типа того, рассказывают про какую то унылую дребедень, возводя ее в высшую степень достижений. Это не потому что обмануть хотят, а просто это шоу, это менталитет, те кто привык, не воспринимают все эти цифры и фразы буквально.

 

Ну нет у нас отечественного автопрома, нет, и мало кто сомневается что он будет.

Отметим, что, согласно последним опросам, сразу 43,4% опрошенных россиян верят в то, что Lada в скором времени может возродиться.

Ага, 12 лет уже в 21м веке живем, а вон, в соседней теме радуемся, что наконец то, в убогой на вид отечественное машине все таки есть УР!

Теперь я еще больше радыюсь, что шильдик ВАЗа стоит миллиард долларов! Ух ты, аж дух захватывает!

Я наслаждаюсь скрежетом и стуком на миллиард долларов!

[SuperGTX]

Да не дядь. Это ты фишки льёшь. Неужели "радЫвать" не режет слух?

Вы русский язык учили?

 

Кхмм.. Слово "радЫвать" в данном предожении, с наибольшей долей вероятности было написано специально, именно с этой ошибкой. Вероятнее всего, автор темы хотел уже именно через название темы донести до нас, как сильно он "радЫвается" этой новости.

 

И самая большая радЫсть в этой новости: "приход на завод компаний Renault и Nissan, которые в настоящий момент контролируют предприятие"

[ABC]

Ерунда. Место проклятое. :russian:

Вообще реношники будут делать пару бюджетных машин типа гранта-нива3дв. - и остальное будет их личные машины перелицованные с шильдиками автоваза. Пример - ларгус, я там сидел, вполне себе нормальное авто с наконец-то нормальной четкой коробкой. Но машины даже в бюджетном сегменте подрастут плавненько так в цене - тыс. до 400 за голые поповозки от рено и до 350 за голый автоваз в лице гранты. Реношники в первую очередь не дураки, живут по законам рынка - если вы один фиг возьмете то-же авто дороже - они задерут цену. Таким образом ни одно авто вроде логана и фокуса при сборке у нас еще не подешевело, а единственный конкурент по цене ниже логана был автоваз (кроме матизов и т.п.) - а теперь он у них под контролем. Т.ч. ждите ништяков на рынке через годик когда рено освоится и начнет закручивать гайки. Что касательно автоваза - приора и попытка ее вытаскивания и дотягивания до уровня современности была целиком провальной, народ брал ее скорее по инерции. Двигатель был удачный, машина - вся сквозила прежними косяками 2110. Мне как покупателю, что стоял перед выбором в 2010г. какую брать калину/приору (я мог позволить любой люкс, с приоровским двигателем) было наглухо непонятно накой ее брать т.к. уши 2110 торчали с замков-ручек-дверей и вплоть по посадке-салону. Искуственное ограничение вроде электрооткрывалки багажника с ценой в 30тыс. разницы меня ни разу не стимулировало взять приору. Ее уберут скорее всего первой. Вместо приоры нужен был проект-с что успешно прос**ли в свое время, возьми на себя руководство не цепляться за старые пресс-формы кузова-дверей и не пытаться вытянуть устаревшую в целом конструкцию - глядишь автоваз не продался-бы рено на данный момент. А так - это капитуляция, фасад останется а начинка буржуйская целиком и полностью будет. Поскольку буржуинам полностью пофиг на потребителя чужой страны а важнее прибыли - не ждите иномарки по цене ваза. Скорее будет бюджетный ваз стартовать с нынешних цен бюджетной иномарки. И рабочим тоже на заводе больше платить не станут - фокус в всеволожске тому подтверждение. Кому станет лучше от этойсделки - я х.з., если нужна иномарка - ее и сейчас купить можно, а бюджетной альтернативы за 220тыс. для обычных людей не станет. :dntknw:

[sarren]

ЛАДА ето по моему для експорта маркировка, а так АВТОВАЗ или просто ВАЗ.

Кроме НИВЫ после 80:х и 90:х ЛАДЫ маловато за границей.

Своими глазами не видал кроме классики, НИВУ и самару ни чего по дорогам чтоб ездило.

[слесарь1965]

ЛАДА ето по моему для експорта маркировка, а так АВТОВАЗ или просто ВАЗ.

Кроме НИВЫ после 80:х и 90:х ЛАДЫ маловато за границей.

Своими глазами не видал кроме классики, НИВУ и самару ни чего по дорогам чтоб ездило.

Ну почему-же: 01, 02, 03, 06 для СССР - Жигули, для экспорта Лада, 04, 05, 07 - экспорт - Nova. 08, 09, 099, 13, 14, 15-СССР, Россия - Спутник, экспорт - Samara, 10, 11, 12 - Ledi. За Калину, Приору, Гранту не скажу-не знаю.

[sarren]

Ну почему-же: 01, 02, 03, 06 для СССР - Жигули, для экспорта Лада, 04, 05, 07 - экспорт - Nova. 08, 09, 099, 13, 14, 15-СССР, Россия - Спутник, экспорт - Samara, 10, 11, 12 - Ledi. За Калину, Приору, Гранту не скажу-не знаю.

 

Может по разному для разных стран?

Была одно время 3:ка под названием по моему VAZ LADA 1500 S если память не обманивоет. 73:го по моему года.

Движок там точно стоял 1500. (Хороший движок, на малых оборотах прет как трактор).

Жалко кузов згнил под ковриком, да и оборудование не было востанавливать, да и масло жрал не меряно. (после многолетний стойки).

Да продали бы марку лада за 1 милиард долларов, и ставили на экспорт под названием ВАЗ и все.

А за денги разработали бы нормалную микролитрашку весом 600 килограм от оки, так чтоб прошла европейский краш тест с минималними показателями для експорта, то етот краш тест слишком уродует аеродинамический качества авто, а реалного смысла от его нету.

Высокий оценки получает широкое авто, а такое как рас и не нужно.

[слесарь1965]

Может по разному для разных стран?

Была одно время 3:ка под названием по моему VAZ LADA 1500 S если память не обманивоет. 73:го по моему года.

Если машина покупалась в Союзе, то это указывает на экспортный вариант(были такие из-за одного автомобиля могли всю партию забраковать и пустить на реализацию внутри Союза).

[shurdjan]

ЛАДА ето по моему для експорта маркировка, а так АВТОВАЗ или просто ВАЗ.

Изначально было "жигули".

Но "жигули" сочетается с чем-то не очень хорошим по итальянски, поэтому на экспорт сделали "Лада"

Кст, все знают актёра Вилли Хаапасало. Он одно время калину рекламировал.

Так вот KALINA в переводе с финского означает лязг или грохот )))

[sarren]

Жигули на экспорт точно не когда не ставили, а ВАЗ и ЛАДА да, и нива как ранше назевалась и в экспортном виде нива.

А сейчас ЛАДА 4х4.

Продали же название НИВА, шевроле, так и лада могут продать за милиард долларов.

Останетса ВАЗ и Жигули, да и достаточно, куда еще надо.

Да и пиво слыхал жигулевское было, одно пиво за рулем не повредит.

[грач]

[/font]

 

 

и что :haha:

 

:haha:

 

???теперь все уверены в обратном???? :haha:

я не экономист далеко..но даж ежу понятно что рено-ниссан создаст ВСЕ условия для СВОЕЙ продукции,а на автоваз им плевать с колокольни,примерно так же как на лямбо и мазератти...не их то бишь конкурент..

приезжай на завод и глянь как узкоглазые на наших штампах вьежывают...все от того что мало у вас инфы...лишь бы пнуть..а ты что делаешь ? на мировом уровне? ТОЛЬКО ЧТО В ЛАПТЯХ ХОДИЛ ...А ТУТ ХАРЮ ЗАДИРАЕШЬ